كتب صديق العيسوي

قال محمد عز المتحدث الإعلامي لوزارة النقل، أن الوزارة  تولي  أهمية كبرى لتطوير منظومة الإشارات بخطوط الهيئة القومية لسكك حديد مصر لرفع معدلات الأمان وسلامة سير القطارات، وذلك وفق برامج محددة وثابتة ومتفق عليها مع البنك الدولي والجهات الممولة .
 

وأوضح “عز” أنه جاري تنفيذ ثلاثة مشروعات كبرى لتطوير نظم الإشارات بالخطوط الرئيسية للشبكة (خط القاهرة – الإسكندرية بطول 208 كم وتكلفة 70 مليون يورو و310 مليون جنيه والذي تقوم بتنفيذه شركة تاليس (ممول من البنك الدولي)- خط بني سويف – أسيوط  بطول 250 كم وتكلفة 62 مليون يورو و323 مليون جنيه والذي تقوم بتنفيذه شركة الستوم (ممول من البنك الدولي)  - (خط بنها – الزقازيق – الإسماعيلية – بورسعيد  بطول 213 كم وتكلفة حوالي 160 مليون دولار والذي تقوم بتنفيذه شركة سيمنز (ممول من الصندوق الكويتي والصندوق العربي للإنماء) . 
 

وأشار عز إلى أنه جاري حاليا إنهاء إجراءات إسناد تطوير نظم الإشارات بخط أسيوط / سوهاج / نجع حماي لإحدى الشركات العالمية وذلك ضمن المناقصة العالمية التي تمت بهذا الشأن وبتمويل من البنك الدولي ، وأن  وزارة النقل  تقوم حاليا بإنهاء إجراءات طرح مشروع تطوير نظم الإشارات بخط نجع حمادي / الأقصر وذلك بالتعاون مع الجانب الكوري الجنوبي  ، كما أنها  تضع ضمن أولوياتها في الفترة القادمة تزويد خطوط الشبكة الرئيسية بأحدث نظم التحكم العالمية في سير القطارات وذلك بغرض القضاء على أخطاء العنصر البشري.