رئيس مجلس الادارة

عمــر أحمــد ســامي

رئيس التحرير

طــــه فرغــــلي


«اقتصادية لقناة السويس»: انتهاء أعمال تطوير العين السخنة العام المقبل 2023

20-2-2022 | 18:35


اللواء بحري محمد شعبان مرعي

دار الهلال

أكد اللواء بحري، محمد شعبان مرعي، نائب رئيس الهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس المنطقة الجنوبية، أن 12% من التجارة البحرية تمر عبر قناة السويس، بما يزيد من قيمة المنطقة الاقتصادية.

جاء ذلك خلال كلمته ضمن فعاليات النسخة الأولى لمؤتمر البحر الأحمر للنقل البحري واللوجستيات «RSMTL» في القاهرة، تحت رعاية وزارة التعليم العالي والبحث العلمي ووزارة النقل وتنظيم جامعة الجلالة و «أون إير جروب».

وقال إن مصر تشكل ثاني أعلى ناتج محلي في إفريقيا، والأعلى في عدد السكان بالشرق الأوسط، وتعد السوق الأولى الاستهلاكية في الشرق الأوسط وإفريقيا، مشيرًا إلى أن مصر شهدت ارتفاع معدل النمو في 2021 بنسبة تصل لـ 8%، رغم جائحة كورونا.

 وأوضح اللواء بحري، محمد شعبان مرعي، نائب رئيس الهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس "المنطقة الجنوبية"، أن المنطقة الاقتصادية تستفيد بشكل كبير من اتفاقيات التجارة الموقعة بين مصر وبعض الدول الأخرى بما يتيح للمنطقة النفاذ للأسواق العالمي والوصول لأكثر من 2 مليار مستهلك، وأهمها اتفاقيات مع الاتحاد الأوروبي والدول العربية وبعض الدول الآسيوية.

واستعرض أبرز أعمال التطوير بالمنطقة الاقتصادية لقناة السويس، وخاصة في منطقة ميناء العين السخنة، ليصبح أكبر ميناء محوري في منطقة البحر الأحمر، وستنتهي أعمال التطوير في 2023، حيث وصلت أطوال الأرصفة لـ 18 كم بالإضافة لساحات للتداول بنسبة 9 مليون م مربع، بجانب ارتباط الميناء، بالقطار الكهربائي السريع والربط بمطروح.

وانطلقت اليوم الأحد، فعاليات النسخة الأولى لمؤتمر البحر الأحمر للنقل البحري واللوجستيات «RSMTL» في القاهرة، تحت رعاية وزارة التعليم العالي والبحث العلمي ووزارة النقل وتنظيم جامعة الجلالة و«أون إير جروب»، بحضور وزراء النقل من دول عربية وأفريقية شقيقة، لمناقشة العديد من القضايا التي تمهد لسبل التعاون المشترك بين البلدان المشاركة من الدول العربية والإفريقية الشقيقة بوفود رسمية  لتحقيق التعاون والتكامل بين شركاء ساحل البحر الأحمر.

ويهدف المؤتمر إلى تسليط الضوء على آليات جذب الاستثمار في المناطق الاقتصادية، وتنمية النقل والتأمين البحري، وإمكانيات دعم تطوير النقل البحري ودعم تمويل الصادرات، وكذلك دور قناة السويس في دعم حركة تدفق السفن على المستويين الإقليمي والدولي.