تلقى الدكتور محمد عبدالعاطي وزير الموارد المائية والري تقريرا اليوم بشأن آخر المستجدات المتعلقة بتنفيذ مشروع قناطر أسيوط الجديدة ومحطتها الكهرومائية، حيث تم أمس الجمعة افتتاح الطريق المؤقت البديل لقناطر أسيوط القديمة وتحويل السيارات للمرور فوق كوبري قناطر أسيوط الجديدة للربط بين شرق وغرب النيل بمحافظة أسيوط لخدمة جموع المواطنين بالمحافظة وتسهيل حركة النقل البري على جانبي النهر .

وقال المهندس أشرف حبيشي رئيس قطاع الخزانات والقناطر الكبرى، إن موقف تنفيذ الأعمال المدنية تضمن : أعمال الرفع المساحي، حيث تجري أعمال الرفع المساحي للأعمال الترابية والأعمال الخرسانية وأعمال التركيبات الهيدروميكانيكية والحمايات والمبنى الإداري وحوش المفاتيح والمسجد بصفة مستمرة، وفيما يتعلق بأعمال الحمايات فقد تم الانتهاء من أعمال الحمايات بالقاع بالكامل بالبر الأيمن والأيسر للمشروع خلف القناطر الجديدة .

وأوضح أنه تم الأنتهاء من أعمال الحمايات بالبر الأيمن أمام وخلف القناطر القديمة حتى الأهوسة الملاحية الجديدة، وجاري أعمال الحمايات بالبر الأيمن علي الميول خلف الأهوسة الملاحية الجديدة، كما تم الانتهاء من أعمال الحمايات بالسد الدائم على الميول في المنطقة المحصورة بين القناطر الجديدة و القديمة، وجاري أعمال الحمايات بالسد الدائم على الميول في الخلف في المنطقة الواقعة بين منسوب (49,00) و(54,00) وكذلك تم الانتهاء من أعمال الحمايات على الميل الأيمن لجزيرة بنى مر.

وأضاف أنه جاري الانتهاء من أعمال الحمايات على الميل الأيسر لجزيرة بني مر، واستكمال أعمال الحمايات والدبش بالبر الأيمن غرب معسكر قوات الأمن، وكذلك الانتهاء من أعمال الحمايات والتدبيش لميول الطريق الدائم عند مدخل الكوبري من محور 27 و حتي طريق الفتح – أبنوب.

وفيما يتعلق بأعمال الطرق والرصف، تم الانتهاء من أعمال الرصف بالطريق الخدمي المؤقت وأعلى الكوبري العلوي (الحارة البحرية)، كما تم الانتهاء من أعمال الرصف بالطريق الدائم من محور 23 وحتي طريق أبنوب، وبالنسبة لرصيف رسو السفن جاري أعمال التركيبات الخاصة برصيف رسو السفن بالبر الأيمن أمام وخلف الأهوسة الملاحية، وأيضا في نطاق جزيرة بني مر جاري الانتهاء من أعمال الحفر وتهذيب الميل الأيسر لجزيرة بني مر ونقل ناتج الحفر للسد الدائم، وفيما يتعلق بالسدود المؤقتة تم الانتهاء من الأهوسة الملاحية، وكذلك الانتهاء من أعمال الحمايات بالكامل أمام وخلف الأهوسة الملاحية، وبالنسبة للسد الدائم : تجري أعمال الردم بالسد الدائم فيما عدا الجزء المخصص للملاحة خلف الهويس القديم.

وأوضح حبيشي أن أعمال الخرسانة المسلحة تضمنت صب الخرسانة العادية والمسلحة في مختلف مكونات المشروع، حيث بلغ إجمالي ما تم صبه حتى الآن 421,992 ألف متر مكعب .. مشيرا إلى أن تفاصيل المنشآت تضمنت: الأهوسة الملاحية، حيث بلغ إجمالي ما تم صبه 152,256 ألف متر مكعب خرسانة مسلحة، وجاري صب الخرسانة المسلحة للوصلة بين الأهوسة الملاحية الجديدة والقناطر القديمة، وصب الخرسانة المسلحة لتدعيم القناطر القديمة داخل الفتحتين 84 ,85.

وبشأن المفيضين الشرقي والغربي، فإن إجمالي ما تم صبه 111,105 ألف متر مكعب خرسانة مسلحة، وجاري صب نفق الكابلات على محور (1) و الواصل حتى حوش المفاتيح، وفيما يتعلق بمحطة الكهرباء فإن إجمالي ما تم صبه 114,636 ألف متر مكعب خرسانة مسلحة، وجاري الانتهاء من أعمال التشطيبات داخل محطة الكهرباء، أما بالنسبة للمبنى الإداري فإن إجمالي ما تم صبه 2,947 ألف متر مكعب خرسانة مسلحة، وقد تم الانتهاء من أعمال المباني بالدور الأرضي والأول العلوي والثاني العلوي وجاري الانتهاء من أعمال المباني بالدور الثالث العلوي.

وبخصوص حوش المفاتيح، فإن "إجمالي ما تم صبه 2,153 ألف متر مكعب خرسانة مسلحة، وتم صب الخرسانة المسلحة للأساسات والأعمدة، وصب الخرسانة المسلحة للمحولين الأول والثاني، وصب الخرسانة المسلحة لخزان الزيوت، وتم تركيب نفق الكابلات الداخلي من الخرسانة المسلحة سابقة الصب، كما تم الانتهاء من أعمال التشطيبات لغرفة التحكم، والانتهاء من أعمال الخرسانة المسلحة لنفق الكابلات.

وبالنسبة لمبنى الإطفاء، بلغ إجمالي ما تم صبه 210 أمتار مكعبة من الخرسانة المسلحة، وتم صب الخرسانة العادية والمسلحة للأساسات، وإنهاء أعمال الردم حتى منسوب الردم، وتم صب الخرسانة المسلحة لحوائط خزانات الإطفاء، وسقف المبنى.

من جانبه، أكد المهندس حسين جلال المهندس المقيم بالمشروع أن الأعمال الهيدروميكانيكية تضمنت المفيضات، حيث تم الانتهاء من جميع الأعمال لكلا من المفيض الغربي (5 بوابات) والمفيض الشرقي (3 بوابات) بجميع الملحقات، كما تم الانتهاء من جميع اختبارات (Dry Test) بجميع الملحقات، وجاري التجهيز لاستكمال أعمال اختبارات الــ Wet Test بعد رفع المناسيب أمام القناطر الجديدة.

وأضاف أنه بالنسبة للأهوسة الملاحية، فقد تم الانتهاء من الأعمال لبوابات الأهوسة بالأمام والخلف وبوابات الأنفاق وأنظمة تأمين السفن، كما تم إنهاء جميع اختبارات الــ Dry Test لجميع البوابات و الملحقات، وجاري التجهيز لاستكمال أعمال اختبارات الــ Wet Test بعد رفع المناسيب أمام القناطر الجديدة والأهوسة الملاحية، وجاري تركيب أخشاب الحماية لبوابة الــ Sector للهويس رقم (2) بالأمام، وتم عمل اختبارات لبوابة الــ Sector للهويس رقم (2) بالأمام، وتم شحن المجموعة الأولى من بطاريات مبنى المساعدات، والانتهاء من أعمال تمديد واختبار كابل التغذية المؤقت، والذي سيتم استخدامه بصفة مؤقتة في تغذية بوابات الهويس والمفيض، جاري تركيب أخشاب الحماية لبوابة الميتر للهويس رقم (2) ناحية الخلف .جاري عمل اختبار Signal Test لحاجز السفن بالهويس رقم (1).