افتتح الرئيس عبد الفتاح السيسي صباح اليوم المرحلة الأولى من القطار الكهربائي الخفيف Cairo LRT، بدءا من محطة عدلي منصور المركزية التبادلية حتى مدينة الفنون والثقافة بالعاصمة الإدارية بالجنوب، وشمالا حتى مدينة العبور الجديدة بطول نحو 70 كيلو بإجمالي 12 محطة.

ويعد المشروع يعتبر شريان تنمية جديد للمجتمعات العمرانية الجديدة (العبور – المستقبل – الشروق – هليوبوليس الجديدة – بدر – المنطقة الصناعية والعاشر من رمضان – العاصمة الإدارية الجديدة).

وافتتح الرئيس ، صباح اليوم الأحد، محطة عدلي منصور المركزية والقطار الكهربائي LRT، حيث استقل القطار الخفيف إيذانا ببدء تشغيله حتى محطة بدر، واستمع لشرح تفصيلي من الفريق كامل الوزير وزير النقل، عن مكونات القطار الكهربائي الخفيف وكافة تفاصيل عمله.

معلومات عن القطار الكهربائي الخفيف LRT

• المرحلة المفتتحة اليوم تبدأ من محطة عدلي منصور بمنطقة السلام وحتى محطة الثقافة والفنون بالعاصمة الإدارية الجديدة.
• عدد محطات القطار 12 محطة وسعر التذكرة لـ3 محطات 15 جنيه، وسعر التذكرة حتى 5 محطات 20 جنيه، وسعر التذكرة حتى 7 محطات 25 جنيه، وسعر التذكرة حتى 9 محطات 35 جنيه.
• القطار الكهربائي الخفيف LRT  سيتبادل الخدمة مع الخط الثالث للمترو في محطة عدلي منصور  ومع القطار الكهربائي السريع العين السخنة العلمين في المحطة المركزية ومع مونوريل العاصمة الإدارية في محطة مدينة الفنون والثقافة.
• يتم تنفيذه على ثلاث مراحل الأولى من محطة عدلي منصور وحتي محطة العاصمة (1) تم افتتاحها اليوم.
• أما المرحلة الثانية من بعد محطة العاصمة(1) حتي محطة العاصمة (2) "مدينة الفنون والثقافة" ).
• والثالثة جنوباً  بعدد 4 محطات "3 علوية +1سطحية" (محطات العاصمة الإدارية 3 - القيادة الإستراتيجية - المدينة الرياضية – المحطة المركزية للتبادل مع القطار السريع).
• ويبلغ إجمالى عدد القطارات بالمرحل الأولى والثانية 22 قطارا بتكلفة 227 مليون دولار.
• يبدأ المسار من محطة عدلى منصور ثم يمتد موازياً لطريق (القاهرة –الاسماعيلية) الصحراوى إلي مدينة بدر، ثم يتفرع شمالاً بعدها حتى قلب مدينة العاشر من رمضان وجنوباً إلى العاصمة الادارية الجديدة  ليمتد إلى المدينة الرياضية العالمية.

• وفي وقت سابق وجهت القيادة السياسية بمد مساره إلى قلب مدينة العاشر من رمضان لخدمة المواطنين (الطلبة والعاملين  بالمنطقة الصناعية المقيمين بالعاشر من رمضان والاهالي ) ليصبح طول مسار القطار بالكامل 103.3 كم بعدد 19  محطة بعد إضافة محطات العاشر من رمضان 2و3و4 ليصل إلى قلب العاشر من رمضان.
• تمتد محطات القطار المقرر تشغيلها من عدلى منصور حتى مدينة العاشر هي "محطة عدلى منصور – محطة العبور- المستقبل – الشروق – هيليوبوليس الجديدة- بدر – المنطقة الصناعية – مدينة المعرفة"، ثم تستكمل باقى المحطات لمدينة العاشر في المرحلة الرابعة للمشروع وهى "غرب العاشر – العاشر من رمضان – مركز المدينة".
• وكان قد تم توقيع عقد إدارة وتشغيل وصيانة القطار الكهربائيLRT بين الهيئة القومية للأنفاق وشركة RATP DEV، حيث كان من الضروري تنفيذ هذا التعاقد أثناء فترة التنفيذ وتشطيب المحطات للتواجد الشركة وتلبية أي مطالب لها أثناء التنفيذ ومعايشة الأعمال لتكون جاهزة للتشغيل فور انتهاء أعمال الإنشاء .
• المشروع يحقق وفرة في الوقود بمقدار 1.7 مليار جنيه سنويا.
• من المتوقع أن تنقل المرحلة الأولى من القطار نحو 750 ألف راكب
• تأمين مسار القطار بأسوار على طول المسار، وتم تنفيذ 140 كيلو متر أسوار على الجانبين
• والمخطط أن يكون لدينا 206 كيلو متر أسوار لتأمين طول الخط 103 كليو متر.