ناقشت النيابة العامة مساعد قطار قليوب الذي اصطدم بالحاجز الخرساني، حيث قرر أن السائق فصل جهاز "ATC" لتعطله عن العمل، وذلك لحين وصوله لمحطة قطار قليوب باعتبارها المحطة الأولى المقرر لهم التوقف فيها خلال رحلتهم، وطلب الدعم لإصلاحه.

وتابع أن سائق القطار كان يسير بسرعة أزيد من المقررة قانونًا والتي اقتربت من 80 كيلو مترًا في الساعة، مما أدى لتجاوز القطار "السيمافور" المشار إليه والاصطدام بالحاجز الخرساني، كما أكد أنه نبَّه السائق أكثر من مرة بتجاوزه السرعة المقررة قانونًا، ولكنه لم يمتثل لتنبيهه.