وصل منذ ساعات الحوض العائم "فخر القناة"، من ترسانة كوريا الجنوبية إلى ترسانة بورسعيد، والذي يعد أحدث الأحواض على مستوى العالم، ويستخدم لإصلاح وصيانة السفن في إطار العمل على رفع قدرات السفن التي تعبر في القناة.

واستغرقت عمليات تصنيع الحوض العائم عامين كاملين، إذ إنه يعتبر نقلة نوعية تضيف قدرات جديدة في مجال إصلاح وصيانة السفن والوحدات البحرية الكبيرة، على حد تعبير الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، خاصة أنه يقف على استراتيجية الهيئة لتنويع مصادر الدخل وتقديم خدمات إضافية للسفن العابرة للقناة.

ويساعد الحوض العائم في تطوير منظومة الإصلاحات الخارجية للسفن، واستغلال الموقع المتميز للترسانة في مدخل القناة الشمالي، وتقديم هذه الخدمات؛ سعيًا لزيادة إيراد القناة.

الحوض العائم.. تعرف على "فخر القناة" في سطور

-  وصل إلى ترسانة بورسعيد، من خلال عملية عبور عملاقة وخاصة عبر قناة السويس، استمرت لـ24 ساعة كاملة؛ مقطورا بواسطة القاطرة POSH HAWK، في رحلته قادما من ترسانة SANG SANGIN بكوريا الجنوبية.

- جاء الحوض تنفيذا لتوجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي بتطوير ورفع قدرات الهيئة، وقد ساعد ذلك في ضمان العبور المباشر دون التوقف في منطقة الانتظار بالبحيرات الكبرى ودون التأثير على حركة عبور السفن بالقناة، بمساعدة ثلاثة قاطرات تابعة للهيئة.

- يعد الإضافة الأحدث لترسانة بورسعيد البحرية، والتي تضم ثلاثة أحواض عائمة أخرى تستخدم في صيانة وإصلاح السفن والوحدات البحرية التابعة للهيئة بحمولات تتراوح من ٥ آلاف إلى ٢٥ ألف طن.

- يتيح إضافة قدرات جديدة في مجال إصلاح وصيانة السفن الكبيرة العابرة للقناة والوحدات البحرية الكبيرة التابعة للهيئة مثل الكراكات العملاقة.

- يبلغ طول الحوض الكلي ٢٦٠ مترا، وعرضه ٦٢ مترا، وغاطسه يصل إلى ١٨ مترا بحمولة ٣٥ ألف طن.

- استغرق عامين كاملين حتى تم تصنيعه على النحو الأمثل.

- ويتم الآن العمل على تثبيت الحوض في موقعه استعدادا لدخوله الخدمة وذلك من خلال مجموعة عمل مشتركة من إدارة الترسانات والإدارة الهندسية بالهيئة وبالتعاون مع شركة القناة للموانئ والمشروعات الكبرى، وخبراء من الترسانة الكورية.