أكد محافظ بني سويف الدكتور محمد هانى غنيم، أهمية مشروع محور الفشن الحر على النيل باعتباره شرياناً للتنمية وإضافة مهمة في مجال تدعيم البنية التحتية لشبكة الطرق؛ ويخدم حركة الاستثمار بالمحافظة والمحافظات المجاورة.

ويسهل هذ المحور، حركة النقل والبضائع بين ضفتي النيل، ويعمل على ربط المحاور المرورية الطولية وزيادة فرص العبور بين شرق وغرب النيل كل 25 كيلو مترا، لتوسطه محور عدلي منصور شمالاً ومحور بنى مزار في المنيا جنوباً، بجانب أنه يساعد في تحقيق أعلى معدلات السلامة والأمان من خلال أنشاء طريق آمن يخدم أهالى مراكز الفشن وببا وسمسطا، ويكون بديلاً مثالياً عن الوسائل التقليدية المستخدمة حالية من المعديات.

جاء ذلك خلال تفقد المحافظ اليوم /الأربعاء/ مستجدات وسير الأعمال بالمشروع، ضمن برنامج ميداني لمتابعة المشروعات الخدمية المنفذة على أرض المحافظة؛ للوقوف على الموقف التنفيذي والمعوقات التي قد تواجه سير العمل؛ لسرعة توفير الحلول أو البدائل الممكنة بالتنسيق مع الوزارات والجهات المعنية، وذلك بحضور السكرتير العام المساعد سامي علام ورئيس الإدارة المركزية، الهيئة العامة للطرق والكباري ، المنطقة السادسة المهندس طارق الحزار، ومدير عام مشروعات المنطقة المهندس مصطفى شعبان، ومدير إدارة الكباري المهندس محمد عمّار ومدير المشروع المهندس محمد عشري ورئيس مركز ومدينة الفشن محمد بكري ورئيس مركز ومدينة ببا مدحت صلاح ومدير التخطيط العمراني المهندس رامي رجب ومدير المكتب الفني بالمحافظة شيرين حسين وأعضاء المكتب الفني، ومسؤولو الري والطرق والكباري والوحدة المحلية بالفشن وببا.

من جانبه أعرب المهندس طارق الجزار، عن شكره وتقديره للمحافظ، على جهوده الملموسة في تسريع وتيرة العمل بالمشروع من خلال تذليل المعوقات وتوجيهاته للأجهزة التنفيذية وشركات المرافق بتضافر الجهود وتوفير التيسيرات اللازمة لسرعة الانتهاء من المشروع، الذي يعد واحداً من 5 محاور يتم تنفيذها على النيل في الوجه القبلي، وتحت إشراف الهيئة العامة للطرق والكباري بوزارة النقل، بطول 27 كيلو مترا، وعرض 22 مترا، ( وحارتين مروريتين بعرض " 7.5 متر في كل اتجاه )، ويشمل 25 عملاً صناعياً لحل التقاطعات مع الطرق الفرعية والترع والمصارف وتشمل 19 كوبري منها 5 كباري رئيسية وهي (كوبري على الطريق الصحراوي الشرقي، وكوبري أعلى المجرى المائي للنيل، وكوبري على ترعة الإبراهيمية وسكك حديد مصر القاهرة / أسوان الزراعي الغربي، وكوبري بحر يوسف، وكوبري على الصحراوي الغربي )، بجانب 6 أنفاق على مدقات زراعية.

تجدر الإشارة إلى أن المحافظ تفقد موقع الأعمال بالمشروع التي بدأها من إحدى وصلات المحور على الطريق الصحراوي الشرقي، وناقش مع القائمين على المشروع، الموقف التنفيذي وتفاصيل الأعمال والمعوقات التي قد تطرأ على سير الأعمال لإيجاد الحلول أولاً بأول لضمان سير الأعمال بنسب ومعدلات التنفيذ المحددة، مؤكداً متابعته المستمرة من خلال الأجهزة والإدارات المعنية بالمحافظة، وبالتنسيق مع الهيئة العامة للطرق بوزارة النقل والجهات المعنية لتذليل أية عقبات تواجه سير الأعمال في المشروع.

واستمع المحافظ لشرح تفصيلي عن معدلات التنفيذ في مختلف قطاعات ومراحل المشروع، حيث بلغت نسبة الإنجاز في الجزء الخاص بكوبري الصحراوي الشرقي بطول 95 متراً إلى 95 %، فيما بلغت النسبة في أعمال كوبري التقاطع مع نهر النيل بطول 1160 متراُ إلى 81 %، في حين وصلت نسبة التنفيذ في كوبري التقاطع مع الطريق الزراعي الغربي وترعة الإبراهيمية والسكة الحديد بطول 880 متراُ إلى 64.2 %، بينما وصلت نسبة التنفيذ لأعمال الطرق شرق النيل بطول 6.5 كيلو متر تقريباً إلى 64%، حيث شملت الأعمال المنفذة أعمال الخوازيق والقواعد الخراسانية والكمر المعدني والخرساني والهامات، والقطع الصخري والردم وأعمال الأساس وغيرها من الأعمال الفنية والإنشائية والأعمال الصناعية، وذلك تمهيداً للبدء في أعمال الرصف والتخطيط والإنارة وخرسانة الميول والنيوجرسي وأعمال التشطيبات.