أعلنت وزارة النقل بدء التشغيل التجريبي بالركاب للجزء الثالث من المرحلة الثالثة من الخط الثالث "3C"، اعتبارًا من صباح الأربعاء الموافق 15 مايو 2024. يمتد الجزء الجديد لمسافة 7.1 كيلومتر، بدءًا من محطة التوفيقية وصولًا إلى جامعة القاهرة، ويشمل مرورًا بشارع وادي النيل وجامعة الدول العربية

وبولاق الدكرور، ويضم خمس محطات، منها ثلاث محطات تحت الأرض (التوفيقية، ووادي النيل، وجامعة الدول)، ومحطة سطحية في بولاق الدكرور، ومحطة علوية في جامعة القاهرة.

هذا يأتي بعد انتهاء فترة التشغيل التجريبي بدون ركاب، والتي شملت اختبار جميع الأنظمة، مثل الإنارة والتكييف والتهوية ومكافحة الحرائق، للتأكد من صلاحيتها وتحقيق التكامل التام بينها، بالإضافة إلى إجراء اختبارات ديناميكية للقطارات للتأكد من سلامة وأمان جميع مكونات المشروع.

مع بدء التشغيل التجريبي بالركاب لهذا الجزء الأخير من الخط الثالث، يكون قد تم تشغيل الخط بالكامل للجمهور، حيث يمتد الخط بطول 41.2 كيلومتر، ويضم 34 محطة، وقد تم تنفيذه على أربع مراحل. يُعتبر الخط الثالث أول شريان عرضي يربط بين شرق وغرب القاهرة الكبرى، وهو حلقة الوصل بين جميع

مكونات شبكة النقل السككي بالجر الكهربائي، حيث يتبادل خدمة نقل الركاب مع الخط الأول في محطة ناصر، ومع الخط الثاني في محطتي العتبة وجامعة القاهرة، ومع القطار الكهربائي الخفيف في محطة عدلي منصور المركزية، ويتكامل مع مونوريل شرق النيل في محطة الإستاد ومع مونوريل غرب النيل في

محطة وادي النيل، ومع الخط السادس في محطة العباسية. يحتوي الخط على ثلاث ورش للصيانة، وهي العباسية وإمبابة والسلام، لصيانة الوحدات المتحركة العاملة على الخط.