ارتفعت واردات أوروبا من الغاز الطبيعي المسال خلال أكتوبر الماضي للمرة الأولى منذ عشرة أشهر، في حين انخفضت واردات آسيا للمرة الأولى منذ يونيو ولكن ليس بالقدر الكافي لمنع الإجمالي من الزيادة.

وذكرت وكالة (بلومبرج) أن ارتفاع واردات أوروبا وانخفاض واردات آسيا يمثلان انعكاساً للاتجاه الأخير لكن التحول في أكتوبر ليس كافياً لتغيير صورة العام حتى الآن لأوروبا الضعيفة وآسيا القوية.

وأشارت إلى أنه من المرجح أن تكون أرقام أكتوبر إشارة إلى أن المشترين الأوروبيين استغلوا الأسعار الثابتة الأخيرة لتكملة مخزونات الغاز الطبيعي قبل الشتاء، في حين كان الانخفاض الطفيف في آسيا راجعاً إلى حد كبير إلى انخفاض واردات الصين المشتري الأكبر بشكل طفيف.

وبلغت واردات الغاز الطبيعي المسال في آسيا 24.36 مليون طن في أكتوبر بانخفاض من 24.72 مليون في سبتمبر وأدنى مستوى منذ يوليو، وفقًا لبيانات شركة كبلر لتحليل السلع الأساسية.

في المقابل، بلغت واردات الغاز الطبيعي المسال في أوروبا 81.48 مليون طن خلال الأشهر العشرة الأولى من عام 2024، بانخفاض 20% عن نفس الفترة من العام الماضي.

يذكر أن الجزء الأكبر من النمو في الطلب في آسيا بقيادة الصين، أكبر مستورد للغاز الطبيعي المسال في العالم، والتي شهدت ارتفاعًا في الوصولات بنسبة 13.4% في الأشهر العشرة الأولى من العام إلى 64.55 مليون طن، مقارنة بنفس الفترة من عام 2023.

وأضافت (بلومبرج) أن التحول إلى شاحنات الغاز الطبيعي المسال في الصين مدفوع جزئيًا بالإعانات ومعايير الانبعاثات الأكثر صرامة، ولكن أيضًا لأن الوقود أرخص بنحو 20% من الديزل بالأسعار الحالية.

وقد ساعد ارتفاع الطلب في الصين وآسيا على نطاق أوسع في إبقاء أسعار الغاز الطبيعي المسال الفورية على اتجاه تصاعدي لطيف لمعظم عام 2024.

وتعكس الأسعار الثابتة إلى حد كبير أن إمدادات الغاز الطبيعي المسال كافية لتلبية الطلب المتزايد في آسيا، حيث تلبي الولايات المتحدة أكبر مصدر عالمي معظم الزيادة.