أطلقت الحكومة، مؤخرًا، مبادرة تحويل السيارات للعمل بالغاز الطبيعي كجزء من خططها لتحفيز التحول إلى الوقود النظيف، وذلك من أجل تخفيض تكاليف الوقود وتقليل الآثار البيئية الناتجة عن استخدام الوقود التقليدي. 

وفي هذا السياق، نستعرض خلال الأسطر التالية خطوات تحويل السيارات للعمل بالغاز الطبيعي، وكيف يتم التعاقد وإجمالى التكلفة، كما يأتي:

تحويل السيارات للعمل بالغاز الطبيعي

وحول تحويل السيارات للعمل بالغاز الطبيعي، فقد شهدت المبادرة إقبالاً كبيراً من المواطنين، حيث تقدم الحكومة العديد من الحوافز لتشجيع المواطنين على التحويل إلى الغاز الطبيعي، وتقتصر عملية التحويل على إجراء بعض التعديلات البسيطة في السيارة، دون الحاجة لتغيير النظام الأساسي لها.

ويتضمن التحويل تركيب مجموعة من المعدات الضرورية مثل محبس التموين، المنظم، جهاز الحقن، عداد ضغط الغاز، وخط ضغط الغاز العالي، كما يتم تركيب أسطوانة الغاز مع محبس الأسطوانة، وتثبيتها بشكل آمن في مكان مخصص داخل السيارة.

ومن بين الإجراءات الضرورية، يتم أيضاً تركيب مفتاح تحويل الوقود من البنزين أو السولار إلى الغاز، بالإضافة إلى محبس غلق وقود البنزين، بجانب التأكد من تركيب وسائل حماية لدائرة الكهرباء في السيارة وصمامات التسرب الزائد.

المستندات المطلوبة لتحويل السيارات للعمل بالغاز الطبيعي

وعن المستندات المطلوبة لتحويل السيارات للعمل بالغاز الطبيعي، فمن أجل التعاقد على تحويل السيارة للعمل بالغاز الطبيعي، يحتاج مالك السيارة إلى تقديم بعض المستندات الأساسية، وهي:

• صورتان من بطاقة الرقم القومي سارية.
• صورتان من رخصة السيارة، بشرط أن تكون سارية لمدة لا تقل عن شهر من تاريخ التعاقد.
• إيصال مرافق حديث (كهرباء، غاز، مياه) باسم مالك السيارة.
• استمارة فحص مجانية، والتي تتوافر في مراكز تحويل السيارات.
• وفي حال رغب مالك السيارة في تقسيط قيمة التحويل، يشترط تقديم ضامن من الدرجة الأولى (أب، أم، أخ، أو ابن) مع صورة من بطاقة الضامن الشخصية وإيصال مرافق باسمه.

تكلفة تحويل السيارات للعمل بالغاز الطبيعي

تختلف تكلفة تحويل السيارات وفقاً لنوع السيارة وطرازها، حيث تتراوح الأسعار كالتالي:

• تكلفة تحويل السيارات الكربراتير: 11,095 جنيه.
• تكلفة تحويل السيارات ذات الدائرة المطورة: 12,190 جنيه.
• تكلفة تحويل سيارات الإنجيكشن: 14,220 جنيه.

وخلال الاجتماع الأخير الذي عقده الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، مع وزير المالية ووزير البترول، تم مناقشة خطط تسريع عملية التحويل، حيث أشار مدبولي إلى أهمية تحويل السيارات الحكومية للعمل بالغاز الطبيعي، مؤكداً أن هذه الخطوة ستوفر الكثير من النفقات وتحقق فوائد بيئية واقتصادية كبيرة.

وأكد رئيس الوزراء على ضرورة مضاعفة أعداد السيارات التي يتم تحويلها من البنزين إلى الغاز، حيث من المتوقع زيادة العدد المستهدف من 122 ألف سيارة إلى 250 ألف سيارة في المستقبل القريب.

خطة المليون سيارة تعمل بالغاز الطبيعي

من جهة أخرى، عرض المهندس محمد خضير، الرئيس التنفيذي للشركة المصرية القابضة للغازات الطبيعية، الموقف التنفيذي لخطة تحويل السيارات للعمل بالغاز الطبيعي، مشيراً إلى أن إجمالي عدد السيارات التي تم تحويلها حتى الآن بلغ 562 ألف سيارة، بينما وصل عدد المحطات العاملة إلى 805 محطات بنسبة استغلال تصل إلى 60%.

وتهدف الحكومة المصرية إلى تحقيق خطة طموحة لتحويل مليون سيارة للعمل بالغاز الطبيعي في المستقبل القريب، وهو ما سيعزز من استخدام الغاز الطبيعي كبديل رئيسي للطاقة التقليدية في النقل والمواصلات، ويحقق الفائدة الاقتصادية والبيئية المرجوة.

تعد مبادرة تحويل السيارات للعمل بالغاز الطبيعي خطوة هامة نحو التحول إلى مصادر الطاقة النظيفة، حيث تحقق العديد من الفوائد للمواطنين والدولة على حد سواء، وتشير الخطط الحكومية إلى أن هذه المبادرة ستشهد توسعاً ملحوظاً خلال السنوات القادمة، مما سيعزز من موقف مصر كداعم رئيسي لاستخدام الطاقة النظيفة في قطاع النقل.