قال المهندس كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل، إن تشغيل خط الرورو المصري/ الإيطالي، سيسهم في فتح أسواق تصديرية للصادرات المصرية من السلع الزراعية بالسوق الإيطالية والأوروبية، مؤكداً أن تشغيل أولى رحلات الخط اليوم الخميس يمثل يوما مهما لقطاع النقل البحري المصري.

جاء ذلك خلال احتفالية وزارة النقل المصرية، مُمثلة في هيئة ميناء دمياط البحري، بإطلاق وتشغيل الرحلة الأولى لخط الرورو المصري/ الإيطالي، بحضور الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، والدكتور أيمن الشهابي، محافظ دمياط، واللواء طارق عدلي، رئيس هيئة ميناء دمياط، والسفير ميكلي كواروني، سفير إيطاليا لدى مصر، وقيادات النقل البحري.

وقدم الوزير التهنئة للرئيس عبدالفتاح السيسي، رئيس الجمهورية، وللحكومة المصرية وللشعب المصري، بمناسبة إطلاق هذا الخط المهم، مضيفا أن هذه الخطوة تُمثل نتاج وثمرة جهود كبيرة من الجانبين المصري والإيطالي لتسيير التشغيل المستدام لخط الرورو بين مصر وإيطاليا، لنقل البضائع باستخدام الشاحنات المُبردة والجافة، لإنشاء ممر أخضر بين جمهورية مصر العربية والجمهورية الإيطالية، وهو ما يجسد العلاقات المتميزة بين القيادة السياسية والشعبين في البلدين الصديقين. 

وتابع أن هذا الخط يعزز الاستفادة من الخبرات الأوروبية في مجال النقل البري، كما يدعم انخفاض تكاليف الشحن وزمن وصول البضائع؛ والذي من شأنه أن يعزز تنافسية المنتج المصري في تلك الأسواق، بالإضافة إلى المُساهمة في توفير فرص عمل مباشرة، وغير مباشرة للموظفين الإداريين لشركات النقل وشركات الشحن والوكلاء الملاحيين، فضلاً عن توفير أكثر من 2000 فرصة عمل للسائقين المصريين.

وأشار الوزير، إلى أن وزارة النقل، منذ بدء المُباحثات على المشروع بالحوار المصري الإيطالي الأول والثاني عام 2018 و2019، قامت بدعم المشروع، والتنسيق مع كافة الوزارات والجهات المعنية، لتذليل أية معوقات تشغيلية أو إجرائية لتسيير هذا الخط، كما تم التنسيق الكامل مع الجانب الإيطالي، وتشكيل مجموعات عمل من الخبراء بالبلدين بشأن عناصر المشروع (التعاون الميناءي - مشغلو السفن العاملة على الخط - التعاون الجمركي - النقل البري - البضائع المنقولة).

وأوضح أنه تم تخفيض رسوم الموانئ بنسبة 88٪، على أن يطبق مبدأ المعاملة بالمثل، مع تخفيض رسوم المرور على الطرق المصرية من 300 دولار أمريكي لكل شاحنة وارد، و350 دولارا أمريكيا لكل شاحنة صادر، لتصبح 100 دولار أمريكي سواء للصادر أو الوارد، مبينا أنه جرى كذلك توقيع كافة الوثائق القانونية لتسيير الخط مع النظراء الإيطاليين (مذكرة المواني – مذكرة للتعاون الجمركي – إعلان نوايا مع الخط على السفينة - الاتفاق الحكومي للنقل الدولي لخدمة خط "الرورو" ومذكرة التفاهم الحكومية للنقل البري).

ولفت الوزير، إلى أنه في إطار الدعم لرحلة العودة لضمان عدم تحميل المُصدر المصري الأعباء المالية للتشغيل؛ تم إضافة ميناء دمياط للقرار الوزاري رقم 682 لسنه 2007 بإنشاء لجنة جمركية متخصصة للإفراج عن الأقمشة ومصنوعاتها لتحقيق تشغيل اقتصادي للخط.

من جانبه، أكد سفير إيطاليا لدى مصر أن هذا الخط يأتي تتويجاً لعدة أشهر من العمل المشترك بين السلطات في مصر وإيطاليا، والمُشغلين من القطاع الخاص، مشيرا إلى أن هذ الخط سيُمكن المنتجات الإيطالية والأوروبية من الوصول بسهولة ويسر، ليس فقط إلى السوق المصرية، ولكن أيضاً إلى السوق الإفريقية والشرق الأوسط، عبر بوابة مصر، كما سيتيح للسلع المصرية المُصدرة إلى ميناء "تريستا" الإيطالي، الانتشار في جميع أنحاء السوق الأوروبية، على النحو الذي يُعزز التعاون في مجال الزراعة والأمن الغذائي بين مصر وإيطاليا والذي يمثل أولوية للحكومة الإيطالية في الوقت الراهن.

وأشاد بمُشغلي الخط، لافتا إلى أنه قد يُطلب منهم قريباً إضافة المزيد من السفن لتعزيز أهداف هذا المشروع، مبينا أن خط الرورو من المتوقع أن يسهم في زيادة حركة الحاويات بين مواني البحر المتوسط بنسبة 3.5% سنوياً، حتى عام 2027.

وتوجه بالشكر إلى الفريق كامل الوزير، وفريقه، لالتزامهم القوي الذى كان داعماً لإطلاق هذا الخط اليوم بعد سنوات عديدة من الترتيبات، كما توجه بالشكر أيضاً إلى كافة الأطراف من السلطات المصرية والإيطالية والقطاعين العام والخاص، على تعاونهم الفاعل لتحقيق هذا المشروع. 

وعقب الافتتاح، توجه الحضور إلى المنصة، حيث شهدوا حركة سيارات الشحن من المخازن إلى السفينة OLYMPOS SEAWAYS والتي تعدُ أول سفينة تابعة للخط الملاحي لنقل البضائع (الرورو) بين ميناءي دمياط وتريستا الإيطالي، والتي وصلت من إيطاليا إلى ميناء دمياط يوم الأحد الموافق 24/11/2024، وعلى متنها 118 حاوية وتريلا نقل ومعدات، بإجمالي وزن 743.5 طن (83 حاوية ثلاجة، بإجمالي وزن 415 طن، و33 تريلا نقل، بإجمالي وزن 214.5 طن، و2 تريلا نقل، على متنها مُستلزمات إنتاج لمصنع ليوني لضفائر السيارات، بإجمالي وزن 34 طن، و9 معدات خاصة بمشروع توكيل "بان مارين"، بإجمالي وزن 80 طنا).

وخلال الجولات التفقدية، جرى الإشارة إلى أن مواعيد خط الرورو ستكون أسبوعياً من ميناء دمياط إلى ميناء تريستا والعكس.