تعزز التجارة البينية مع مختلف دول العالم وترفع القدرة التنافسية للسلطنة في الخدمات اللوجستية 

يعدّ القطاع اللوجستي من أهم القطاعات الاقتصادية التي توليها سلطنة عمان اهتماما كبيرا، وذلك ضمن رؤيتها المستقبلية 2040 التي تهدف إلى تنويع مصادر الدخل، وتتميز البنية الأساسية في القطاع بضخامتها وتطورها المستدام، وتدعمها كوادر وطنية ذات كفاءة عالية، لتتبوأ سلطنة عمان مركزا لوجستيا مهما في المنطقة.

وتشمل البنية الأساسية الموانئ الرئيسية كميناء صحار وميناء صلالة وميناء الدقم، التي تتمتع بمواقع استراتيجية على خطوط الملاحة البحرية، بالإضافة إلى المطارات الدولية، كما تتوفر في سلطنة عمان شبكة ذات مواصفات عالمية من الطرق التي تربط بين الموانئ والمناطق الحرة والأسواق الداخلية والخارجية.

وتشهد البنية الأساسية في القطاع تطورا ملحوظا وتحسينا مستمرا، متضمنة توسيع وتحديث الموانئ كميناءي صحار وصلالة خلال الفترة الراهنة؛ الذي بدوره يسهم في رفع الطاقة الاستيعابية لها، وتسهيل عمليات تفريغ وتحميل البضائع بكفاءة عالية، وتخفيف الزمن وتكاليف الشحن وتعزيز جاذبية سلطنة عمان كمركز لوجستي عالمي.

وعمدت سلطنة عمان إلى تحسين الطرق، وتقديم خدمات لوجستية متكاملة ومتطورة. وخلال الفترة الماضية، قامت مجموعة أسياد بإطلاق خدمات جديدة في مجال وكالات الشحن، وحلول التخزين، وسلاسل التبريد، والشحن الجزئي.

وتواصل مجموعة أسياد الذراع اللوجستي والمزود العالمي للخدمات اللوجستية المتكاملة في سلطنة عمان، جهودها نحو بناء القدرات اللوجستية المحلية، وتقديم خدمات متكاملة، واضعة نصب عينيها التوسع الإقليمي والعالمي في المرحلة القادمة، وتقدم المجموعة حاليا خدماتها البحرية عبر منظومة تضم أسطولا متنوعا من الناقلات البحرية التي يتجاوز عددها 80 ناقلة، وبشبكة نقل بحري تربط موانئ سلطنة عمان بأكثر من 80 ميناء تجاريا في أكثر من 40 دولة حول العالم.

وتعمل الموانئ كنقاط حيوية لدعم الاقتصاد في تسهيل التجارة الدولية، حيث تواجه تحديات كبيرة نتيجة للتوترات السياسية والأزمات الجيوسياسية في منطقة الشرق الأوسط، مما يؤثر على سلاسل الإمداد وكفاءة العمل.

وأكد الرئيس التنفيذي لشركة المدينة للخدمات اللوجستية، عضو مجلس إدارة الجمعية الاقتصادية العمانية محمود بن سخي البلوشي، ، والدكتور قيس السابعي، القانوني والخبير اقتصادي، على تأثير التوترات على تكاليف الشحن وسلاسل التوريد، ودعوا إلى تعزيز مرونة الموانئ العمانية من خلال تطوير بنيتها التحتية، وتبني حلول تكنولوجية متقدمة مثل الذكاء الاصطناعي، وزيادة التعاون بين الموانئ الإقليمية والدولية لمواجهة التحديات الاقتصادية وتعزيز القدرة التنافسية للسلطنة.

وقال الرئيس التنفيذي لشركة المدينة للخدمات اللوجستية إن الموانئ تعد شريانًا حيويًا لدعم التجارة الدولية، خصوصا في منطقة الشرق الأوسط التي تتمتع بموقع استراتيجي يربط آسيا وأوروبا وإفريقيا، ومع ذلك تواجه الموانئ في المنطقة تحديات متزايدة نتيجة الأزمات السياسية والاقتصادية، مما يؤثر على كفاءة عملها وسلاسل الإمداد المرتبطة بها.

لافتا أن أبرز التحديات منها تأثر سلاسل التوريد نتيجة لارتفاع المخاطر التي تهدد الملاحة الدولية، سواء من خلال الاعتداءات المباشرة على السفن والموانئ أو الهجمات السيبرانية التي تعطل أنظمة الموانئ وأمن الملاحة، كما أن العقوبات الاقتصادية لعبت دورًا في التأثير على حركة نقل البضائع واستخدام الموانئ من قبل بعض الدول.

وأضاف البلوشي أنه في الآونة الأخيرة كان للتوترات السياسية والجيوسياسية في المنطقة تأثير كبير على سير عمل الخدمات اللوجستية وسلاسل التوريد، حيث إنه تم تحويل المسارات البحرية والجوية والبرية إلى مسارات أطول، مما زاد من تكلفة النقل اللوجستي ورفع تكلفة المنتجات، مما أثر في النمو الاقتصادي بشكل عام، وارتفعت تكلفة الشحن بأكثر من 350% في النصف الأول من عام 2024، فضلًا عن تحويل أكثر من 50% من حركة الملاحة عبر البحر الأحمر إلى رأس الرجاء الصالح، مما أدى إلى زيادة فترات الشحن وارتفاع التكاليف وتفاقم تحديات تنسيق السفن وحاويات الشحن وفقاً للبرامج العالمية.

التبادل التجاري

وأوضح الرئيس التنفيذي لشركة المدينة للخدمات اللوجستية أنه رغم تلك التحديات، إلا أن الموانئ والخدمات اللوجستية لا زالت تعتبر العامل الرئيس في تسهيل حركة الإمداد وتسهيل التبادل التجاري بين الدول حيث تعتمد كثير من الدول على الواردات كمواد خام أو واردات استهلاكية، وكذلك لدعم الصادرات وتحسين الميزان التجاري، إلا أن التأثيرات الجيوسياسية على الملاحة الدولية والتجارية العالمية بدأت تؤثر في كفاءة سلاسة الشحن الدولي وعلى تكلفة الخدمات اللوجستية وسلاسل التوريد، وكذلك على كفاءة الشحن من حيث توفير الحاويات والوصول في الوقت المناسب، وهذه كلها لا شك تساهم في رفع تكلفة المنتجات والتي تؤثر في حجم المبيعات وربحية الشركات وتنافسيتها.

وأشار إلى أن الموقع الجغرافي المميز لسلطنة عمان على خطوط الملاحة العالمية، وما تمتلكه من موانئ مجهزة ببنية أساسية متطورة، وأنظمة ومعدات مناولة متقدمة قادرة على استقبال أكبر سفن الشحن، يعزز دورها الحيوي في تحسين سلاسل التوريد وتسهيل حركة التجارة العالمية، وأضاف أن هذه المقومات تسهم بشكل كبير في تعزيز مكانة السلطنة كمركز لوجستي رائد في المنطقة.

رؤية عُمان 2040 والخطة الاستراتيجية اللوجستية للسلطنة

أكد البلوشي أن تطبيق أحدث التقنيات، مثل الذكاء الاصطناعي وتحليل البيانات الضخمة، يعزز كفاءة العمليات اللوجستية وإنتاجية الموانئ، مما يدعم مكانة سلطنة عمان كمركز إقليمي للتوزيع التجاري للأسواق الآسيوية والإفريقية والعالمية، ولفت إلى أن استخدام تقنيات متقدمة مثل سلاسل الكتل (البلوكشين) والتحكم عن بعد للعمليات بالموانئ والروبوتات في إدارة الخدمات اللوجستية سيسهم في تحسين مناولة الشحنات ودعم وصول المنتجات المحلية إلى الأسواق العالمية، مع تحقيق آثار اقتصادية إيجابية على سلاسل التوريد، وشدد على أهمية تسريع اعتماد هذه الحلول التقنية لتعزيز فعالية القطاع التجاري وزيادة كفاءته مما يسهم في تعزيز إيرادات الموانئ، ودعم النمو الاقتصادي عبر تطوير خدمات النقل والشحن والتخزين والقيمة المضافة، إلى جانب خلق فرص عمل جديدة، بما يدعم تحقيق أهداف رؤية عُمان 2040 والخطة الاستراتيجية اللوجستية للسلطنة.

أوضح محمود بن سخي البلوشي، أن تسهيل التجارة البينية أصبح ضرورة لتعزيز العلاقات التجارية بين الدول في ظل انتشار الإنترنت، وأشار إلى أن التعاون بين الموانئ المحلية والموانئ الإقليمية والعالمية يمثل استراتيجية مهمة لمواجهة التحديات الاقتصادية، وزيادة القدرة التنافسية من خلال توفير بدائل لكفاءة سلاسل التوريد وتحسين كفاءة ومرونة سلاسل الإمداد، وتوسيع نطاق الخدمات اللوجستية وتبادل المعرفة والخبرات، كما يعزز هذا التعاون النقل متعدد الوسائط وخدمات إعادة التصدير، خاصة للدول المطلة على المحيط الهندي وشرق إفريقيا وآسيا الوسطى.

وأشار إلى إمكانية تشكيل تحالفات بين موانئ سلطنة عمان، التي تتميز ببنية حديثة وعمق مراسيها القادر على استقبال أكبر السفن من حيث الحجم لتعمل كمركز لوجستي يربط الموانئ المتوسطة والصغيرة في المحيط الهندي بالموانئ العالمية، لافتا إلى دور الموانئ البرية في دعم الموانئ البحرية عبر مناولة المنتجات وتقديم خدمات القيمة المضافة وإعادة التصدير، مؤكدا ان التعاون بين الموانئ المحلية والموانئ الدولية سيسهم في تحسين كفاءة العمليات، وخفض التكاليف، وزيادة المرونة، مما يدعم رؤية عُمان كمركز لوجستي إقليمي ويعزز تنافسيتها في التجارة العالمية لتحقيق نمو اقتصادي مستدام.

الموانئ العمانية تعزز الشراكات مع نظيرتها الإقليمية والدولية

من جهته يقول الدكتور قيس السابعي، قانوني وخبير اقتصادي: إن سلطنة عمان تعتبر مركزًا إقليميًا ودوليًا بارزًا للنقل البحري بفضل موقعها الاستراتيجي المطل على طرق التجارة العالمية بين أوروبا وآسيا وأفريقيا ودول الخليج، وتلعب الموانئ العمانية دورًا جوهريًا في تسهيل حركة التجارة العالمية وتعزيز النمو الاقتصادي من خلال توفير البنية التحتية اللازمة لنقل البضائع وتقديم الخدمات اللوجستية المتقدمة.

وأضاف السابعي، أن هذه الموانئ تواجه تحديات متعددة في ظل الأزمات والتوترات الجيوسياسية التي تشهدها منطقة الشرق الأوسط، مما قد يؤثر على حركة سلاسل الإمداد واستمرارية تدفق السلع بشكل مرن، لذا لا بد من ضمان مرونة الموانئ واستعدادها للتعامل مع التحديات الطارئة.

وأكد السابعي أن تعزيز التعاون بين الموانئ المحلية والموانئ الإقليمية والدولية يُعد من الاستراتيجيات الفعالة لمواجهة التحديات الاقتصادية، من خلال إقامة شراكات جديدة وتطوير قنوات اتصال فعالة مما يمكن تحقيق تكامل أكبر في سلاسل الإمداد، مما يعزز مرونة الموانئ ويساعد في التخفيف من الأزمات التي قد تؤثر على تدفق البضائع.

وأضاف أن من العوامل الضرورية لتعزيز قدرة الموانئ العمانية على المنافسة عالميًا هي تعزيز الشراكات مع الموانئ الإقليمية والدولية وتوسيع نطاق الخدمات اللوجستية المتاحة تشمل تطوير المهارات التقنية للموارد البشرية، والترويج لمزايا الموانئ العمانية لجذب الاستثمارات والشركات العالمية، وضمان تكاملها في سلاسل الإمداد العالمية لتحقيق استدامة اقتصادية دائمة.