شهدت حركة تداول البضائع بالهيئة العامة لميناء الإسكندرية تزايداً كبيرا خلال شهر نوفمبر الماضي مقارنة بشهر نوفمبر 2023 في جميع أنواع البضائع.

وقال المتحدث باسم هيئة ميناء الإسكندرية احمد بريقع - في بيان اليوم الثلاثاء - إن البضائع العامة تصدرت مقدمة البضائع التي شهدت قفزة نوعية خلال شهر نوفمبر 2024 بنسبة زيادة بلغت 52.1 % حيث تم تداول 750.2 ألف طن تقريبا خلال الشهر المشار إليه في حين تم تداول 493.1 ألف طن تقريبا خلال ذات الشهر من عام 2023 .

وشهدت أيضا بضائع الصب السائل ارتفاعاً كبيراً في حجم التداول خلال شهر نوفمبر الماضي مقارنة بشهر نوفمبر 2023 بواقع 41.8% تقريباً حيث تم تداول 839.2 ألف طن تقريباً في حين تم تداول 592 ألف طن خلال ذات الشهر من عام 2023 . 

وأضاف " بريقع " أن بضائع الصب الجاف جاءت في المرتبة الثالثة من حيث نسبة الزيادة حيث شهدت ارتفاعاً خلال شهر نوفمبر 2024 مقارنة بشهر نوفمبر 2023 بواقع 38.4% تقريباً حيث تم تداول 2.7 مليون طن تقريباً خلال هذا الشهر في حين تم تداول 1.9 مليون طن خلال ذات الشهر من عام 2023، أما البضائع المحواه فقد شهدت ارتفاعاً بواقع 7.8% خلال شهر نوفمبر 2024 مقارنة بشهر نوفمبر من عام 2023 حيث تم تداول 2 مليون طن تقريبا خلال الشهر في حين تم تداول 1.8 مليون طن خلال شهر نوفمبر من العام السابق ، و شكلت أعداد الحاويات حوالي 187 ألف حاوية .

وأوضح أن تلك الزيادات في حركة تداول مختلف أنواع البضائع ، أدت إلي ارتفاع حجم التداول الكلي خلال شهر نوفمبر 2024 إلى 6.2 مليون طن بنسبة زيادة 28.7 % مقارنة بشهر نوفمبر 2023 .

وفي سياق متصل فقد شهدت حركة السفن بدورها تزايداً ملحوظاً خلال شهر نوفمبر 2024 مقارنة بشهر نوفمبر 2023 ، حيث تصدرت سفن الصب السائل أكثر أنواع السفن ارتفاعاً بواقع 46.1 % بإجمالي عدد 57 سفينة تليها في نسبة الزيادة عن الشهر المثيل من العام السابق سفن الصب الجاف بنسبة 30% تقريباً ثم سفن العبارات بواقع 15.3% وسفن الحاويات بنسبة زيادة 6% .

وبشكل عام فقد بلغت نسبة الزيادة في إجمالي حركة السفن بالميناء 4.8% خلال شهر نوفمبر 2024 مقارنة بشهر نوفمبر 2023 حيث بلغ عدد السفن 454 سفينة.

تأتي هذه الزيادات في معدلات التداول وحركة الملاحة في ظل تعليمات وتوجيهات اللواء بحري أحمد عبد المعطي حواش رئيس مجلس إدارة هيئة ميناء الإسكندرية بتحقيق الاحترافية في أداء الأعمال وتقديم كافة وسائل الدعم الفني والتشغيلي أثناء عمليات القطر والإرشاد بواسطة المرشدين وأطقم الإرشاد والوحدات البحرية، والمتابعة والمراقبة من خلال المنظومات الفنية المتقدمة ببرج الإرشاد و إتباع العاملين بالهيئة للسبل التكنولوجيا المتقدمة لسرعة إنهاء الإجراءات المتعلقة برسو السفن ومغادرتها ورفع المعدلات القياسية لعمليات الشحن والتفريغ والسعي المستمر لتقليل التكدسات بالميناء .