غرامة السير في حارة الأتوبيس الترددي، من أكثر الأمور التي يتساءل عنها الكثيرون في الفترة الحالية، بالتزامن مع بدء تشغيله للجمهور، وحرص الكثير من الركاب على تجربة الحافلات الجديدة التي تعمل بالكهرباء وتسير على الطريق الدائري.

مسار الأتوبيس الترددي

وخلال الأيام الماضية تم تشغيل المرحلة الأولى من مسار الأتوبيس الترددي لجمهور الركاب، وتشمل عدد 14 محطة وهي محطات (عدلي منصور "محطة غير نمطية " - عدد 2 محطة سطحية بكوبري مشاه " بهتيم واكاديمية الشرطة " – عدد 11 محطة سطحية بنفق مشاه " وهي محطات (إسكندرية الزراعي و العقيد احمد عبدالرحيم و شبرا بنها و مسطرد والخصوص و المرج و القلج ومؤسسة الزكاة و الفريق إبراهيم العرابي و السلام وطريق السويس" ).

غرامة السير في حارة الأتوبيس الترددي

وعلى الجانب الآخر، دعت وزارة النقل قائدي المركبات إلى الالتزام بعدم استخدام الحارة المخصصة لمسار الأتوبيس الترددي، والمتمركزة في الحارة اليسرى من كل اتجاه بالطريق الدائري، مشددة على ضرورة السير في الحارات الأخرى لضمان الانسيابية المرورية وسلامة الجميع.

ومن جانبه، أكد المهندس محمود الشيخ، مدير مشروع تطوير الطريق الدائري، أن العمل مستمر على إجراءات إعداد العقوبات، ولكن لم يتم تحديد غرامة فعلية أو قانون فعلي تم تنفيذه حتى الآن، مشيرًا إلى أن وزارة النقل تقوم حاليًا بالتنسيق مع الإدارة العامة للمرور لإقرار العقوبات وعرضها على مجلس الوزراء.

وأشار الشيخ إلى أن المقترح أن تكون العقوبة 3 آلاف جنيه كحد أقصى، وسيتم البدء في تطبيقها فور صدور القرار، مشددًا على أن القرار والعقوبات يتم إعدادها حاليًا مع الإدارة العامة للمرور لعرضها على مجلس الوزراء لاعتمادها وتطبيقها فور التصديق عليها.