قال محمد عز المتحدث الإعلامي لوزارة النقل، حول بخصوص ما أثير اليوم الإثنين، في وسائل الإعلام بشأن تعريفة المترو الجديدة، وربطها بحسب المحطات، والتطبيق من أول يوليو القادم، حيث ستبدأ من جنيهين للمحطات التسع الأولى على أن تتم زيادة جنيه لكل تسع محطات، وسيكون الحد الأقصى ستة جنيهات في حالة استخدام الخط من بدايته حتي نهايته.

وأوضح عز، أن تقسيم شرائح المترو يخضع حاليًا للدراسة كما أعلن وزير النقل منذ مارس 2017 عند تخفيض الدعم على سعر التذكرة من 1 جنيه إلى2 جنيه، مضيفاً أن تطبيق نظام ربط التذكرة بعدد محطات مترو الأنفاق سيكون مع قرب دخول محطات جديدة العام القادم، الأمر الذي تحدده دراسات متأنية، ومتخصصة ومستفيضة تجرى حاليًا، وأنه عند تحديد القيمة سيتم الإعلان الرسمي عنها، منوهًا إلى أن هذا النظام يحقق العدالة الاجتماعية ومعمول به في كل دول العالم.

وأضاف عز، أن هناك عدة اعتبارات يتحدد على أساسها السعر الجديد، من بينها الأسعار الجديدة للكهرباء، والتي ستعلن في يوليو، مشيرًا إلى أن المترو تحمل نحو 100 مليون جنيه فرق سعر الكهرباء منذ يوليو الماضي حتى يوليو من العام المقبل، لافتًا إلى أن الخط الأول يحتاج إلى 26 مليار جنيه لأعمال التحديث والتطوير. 

وتابع عز، أن ضخامة تكلفة مشروعات مترو الأنفاق، التي تتحملها الدولة، حيث بلغت تكلفة الخط الثالث للمترو 80 مليار جنيه، بالإضافة إلى المرحلة الأولى من الخط الرابع الذي يصل إلى أكثر من 30 مليار جنيه.