قال الدكتور عمرو عبد الرؤوف، الخبير الاقتصادي، إن زيادة أسعار تذاكر المترو ليست حلًا لتطوير المنظومة وإداراتها، مشيرًا إلى أنه كان من الممكن أن يتم الاستعانة بالخطوط الموجودة من رمسيس وحتى مصر الجديدة وتطويرها وإعادة تشغيلها مرة أخرى، حيث أنها كانت ستوفر الكثير من الميزانيات المصروفة على الخط الثاني والثالت حاليًا.

ولفت عبد الرؤوف، لـ"الهلال اليوم"، أن اليابانيون اقترحوا تجديدها، ولكن لم يحدث هذا الأمر، موضحًا أن وزارة النقل في عهد جلال السعيد ألغت هذه الخطوط لحفر مترو الأنفاق بدلًا منها، دون النظر إلى أن تكلفة الخطوط الجديدة قد تصل إلى المليارات مما أدى إلى زيادة أسعار تذاكر المترو مؤخرًا، والزيادة القادمة مع بداية العام الجديد أيضًا.

وأوضح، أن زيادة أسعار تذاكر المترو لن تغطي تكلفة الخطوط الجديدة للمترو، وخاصة الخط الثالث الذي يتم العمل عليه في الوقت الحالي، لافتًا إلى أن الاستفادة من الخطوط المتواجدة في الشوارع كان سيعمل على حل الأزمة الراهنة دون تكلفة كبيرة كما يحدث في الوقت الحالي.