أعلنت وزارة النقل عن بدء تشغيل المرحلة الأولى من مشروع النقل السريع بالحافلات (BRT)، في خطوة تعد نقلة نوعية في منظومة النقل الجماعي داخل القاهرة الكبرى، وذلك بهدف تخفيف الزحام وتحسين جودة التنقل للمواطنين.

 تفاصيل المشروع

يمتد الخط الأول من المشروع على محور مدينة نصر – القاهرة الجديدة – المعادي بطول 20 كيلومترًا، ويعتمد على تخصيص مسارات منفصلة للحافلات بما يضمن سرعة الحركة بعيدًا عن التكدسات المرورية.

الحافلات الجديدة مزودة بأنظمة تكنولوجية متطورة تشمل

 تكييف كامل وخدمة واي فاي مجاني.

 كاميرات مراقبة لتحقيق أعلى درجات الأمان.

 شاشات إلكترونية للإعلان عن محطات التوقف والرحلات.
 نظام تذاكر إلكتروني عبر الكروت الذكية والتطبيقات الهاتفية.

أهداف تشغيل المرحلة الأولى

 تقليل زمن الرحلة اليومية للمواطنين بنسبة تصل إلى 40%.

 تخفيف الضغط على شبكة مترو الأنفاق وخطوط النقل التقليدية.

 الحد من انبعاثات الكربون بما يتماشى مع توجه الدولة نحو النقل الأخضر.

 استفادة المواطنين

من خلال تشغيل هذه المرحلة، سيتمكن المواطنون من الوصول إلى وجهاتهم بشكل أسرع وأكثر راحة، حيث تنطلق الحافلات بمعدل رحلة كل 5 – 7 دقائق، مع وجود محطات انتظار حديثة مزودة بشاشات تعرض أوقات الوصول والانطلاق بشكل لحظي.

 خطة مستقبلية

وزارة النقل أكدت أن مشروع "BRT" لن يتوقف عند المرحلة الأولى، بل سيتم التوسع تدريجيًا ليشمل محاور رئيسية أخرى مثل الطريق الدائري ومحاور وسط القاهرة، بما يساهم في خلق شبكة نقل متكاملة ومتطورة.

ويأتي هذا المشروع ضمن خطة الدولة للتحول إلى وسائل نقل ذكية ومستدامة، تسعى لتقديم خدمات عصرية تحترم وقت المواطن وتوفر له الراحة والأمان.