في إطار تنفيذ توجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي، رئيس الجمهورية، بتطوير منظومة النقل على مستوى الجمهورية، وإنشاء 7 ممرات لوجستية دولية تنموية متكاملة، تفقد الفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية ووزير الصناعة والنقل، مواقع العمل بمشروع إنشاء وتنفيذ خط سكة حديد الروبيكي / العاشر من رمضان / بلبيس، بطول إجمالي 63.5 كيلومتر.

ويأتي المشروع ضمن خطة الدولة لتطوير قطاع النقل باعتباره الشريان الرئيسي الذي تقوم عليه برامج التنمية الاقتصادية والاجتماعية، وربط مناطق الإنتاج الصناعية والزراعية والتعدينية والخدمية بالموانئ البحرية والجافة والمناطق اللوجستية، بوسائل نقل حديثة وآمنة وصديقة للبيئة، بما يسهم في تحقيق الهدف الاستراتيجي المتمثل في تحويل مصر إلى مركز إقليمي للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت، في إطار الجمهورية الجديدة.

جولة تفقدية لمتابعة التنفيذ

رافق الوزير خلال الجولة كل من اللواء ماجد عبد الحميد نائب الوزير للنقل البري، والمهندس وجدي رضوان نائب الوزير للجر الكهربائي والسكك الحديدية، والدكتور عبدالرحمن الباز مساعد الوزير لمتابعة المشروعات، واللواء طارق عبدالجواد رئيس هيئة الطرق والكباري، والمهندس محمد عامر رئيس هيئة السكك الحديدية، والمهندس علي عياد الرئيس التنفيذي للشركة القابضة لمشروعات الطرق والكباري والأعمال البحرية.

ويُعد خط سكة حديد الروبيكي / العاشر من رمضان / بلبيس أحد المكونات الرئيسية للممر اللوجستي السخنة – الإسكندرية، والذي يضم: ميناء السخنة، والخط الأول للقطار الكهربائي السريع، والميناء الجاف بالعاشر من رمضان، وخط السكة الحديد الجديد، وصولًا إلى ميناء الإسكندرية الكبير.

نسب التنفيذ ومكونات المشروع

تابع الوزير تقدم أعمال إنشاء الجسور والأعمال الصناعية، حيث يضم المسار 18 عملاً صناعيًا تشمل كباري وأنفاق وبرابخ، إلى جانب متابعة تركيب القضبان وإنشاء 4 محطات ركاب وهي: الروبيكي الجديدة، الجلود، العبور، كم 27، والتي يتم تنفيذها بالكامل بواسطة شركات مصرية وطنية متخصصة.

واطلع الوزير على مخطط حركة الراكب داخل المحطات، بدءًا من دخول المحطة وحتى استقلال القطار، بالإضافة إلى الاستغلال التجاري المخصص لكل محطة.

ويُنفذ المشروع على مرحلتين:

المرحلة الأولى: إنشاء خط مفرد من الروبيكي حتى نقطة التفرع للميناء الجاف بالعاشر من رمضان.

المرحلة الثانية: إنشاء خط مزدوج من الميناء الجاف حتى مدينة بلبيس.

وبلغت نسب التنفيذ نحو 90% من أعمال الجسور، و65% من الأعمال الصناعية، إلى جانب تركيب 2 كم سكة حديد ضمن المرحلة الأولى.

توجيهات وزارية لتعظيم العائد الاقتصادي

ووجه الفريق مهندس كامل الوزير بدراسة إقامة رصيف شحن على خط سكة حديد العاشر / بلبيس في منتصف المنطقة الصناعية بمدينة العاشر من رمضان، لتيسير نقل البضائع إلى مناطق الاستهلاك وموانئ التصدير، مع التأكيد على ضرورة العمل على مدار الساعة والالتزام بالمخطط الزمني للمشروع.

وأوضح الوزير أن المشروع سيسهم في ربط الميناء الجاف والمنطقة اللوجستية الجاري إنشاؤهما بمدينة العاشر من رمضان بشبكة السكك الحديدية، وربطهما بالموانئ البحرية على البحرين الأحمر والمتوسط، ومنها موانئ السخنة، الأدبية، بورسعيد، دمياط، الإسكندرية، والدخيلة، فضلًا عن الربط بالميناء الجاف المخطط تنفيذه بجوار محطة العاصمة الجديدة للقطار الكهربائي السريع عبر الطريق الدائري الإقليمي.

إنهاء عزلة العاشر من رمضان وتسهيل حركة المواطنين

وأكد الوزير أن تشغيل الخط لخدمة الركاب والبضائع سيؤدي إلى إنهاء عزلة مدينة العاشر من رمضان، حيث يتم لأول مرة ربطها بشبكة سكك حديد مصر، فضلًا عن تسهيل تنقل العاملين بالمنطقة الصناعية، خاصة أن نحو 90% من العاملين يأتون من مدينة بلبيس، ويعتمدون حاليًا على وسائل نقل خاصة.

كما يسهم المشروع في تقليل الازدحام المروري الناتج عن شاحنات البضائع وأتوبيسات النقل، وخفض استهلاك الوقود والانبعاثات الكربونية، والحد من الحوادث وتكاليف صيانة الطرق، إلى جانب تحقيق التكامل بين السكك الحديدية والموانئ البحرية والجافة والمناطق اللوجستية، بما يعزز العائد الاقتصادي لتلك المشروعات.

نقل جماعي مستدام

وشدد الوزير على ضرورة إنشاء ساحات انتظار بكل محطة، وربط محطات المشروع بالطرق الرئيسية، لتسهيل وصول المواطنين والعاملين بالمناطق الصناعية، في إطار خطة وزارة النقل لتعظيم استخدام وسائل النقل الجماعي بدلًا من السيارات الخاصة، حفاظًا على البيئة وتيسير حركة التنقل.