قال وونج هونج، المدير العام الجديد لاتحاد شركات الطيران في آسيا والمحيط الهادئ، إن شركات الطيران الآسيوية تحتاج إلى دعم حكومي لمواجهة الارتفاع الحاد في أسعار وقود الطائرات، الذي تضاعف أكثر من مرتين، محذرًا من أن بعض الناقلات قد تواجه خطر الانهيار على غرار شركة “سبيريت إيرلاينز” الأمريكية.

وأضاف وونج هونج، الذي تولى منصبه الشهر الماضي، أن شركات الطيران تحتاج إلى مستويات مختلفة من الدعم والتخفيف، تتراوح بين المساعدات المالية المباشرة والسماح بخفض جداول الرحلات الجوية دون التعرض لعواقب سلبية.

وقال وونج وفق ما نقلته وكالة (بلومبرج) الامريكية: “لا أحد يريد أن يرى أي شركة طيران تصل إلى وضع مشابه لما نشهده مع سبيريت”. وأضاف: “إذا حدثت مثل هذه الأمور قبل أن تتدخل الحكومات، فسيكون ذلك مؤسفًا”.

وكانت شركة “سبيريت إيرلاينز” قد أوقفت عملياتها في وقت سابق من هذا الشهر بعد أن عجزت عن تحمل أعباء ارتفاع أسعار الوقود.

وحصلت شركات الطيران الآسيوية على مستويات متفاوتة، لكنها محدودة، من الدعم منذ اندلاع الحرب الإيرانية في أواخر فبراير. فقد قدمت ماليزيا تمديدات وإعفاءات لعدد من رسوم المطارات، بينما خفضت الهند الرسوم المفروضة على وقود الطائرات لتخفيف الضغوط المتزايدة.

وفي المقابل، لم تحصل شركات الطيران في هونج كونج على أي دعم حتى الآن، كما لم تتلق شركة “إير نيوزيلندا” الخاضعة لسيطرة الدولة أي مساعدات، رغم توقعاتها بتسجيل خسائر كبيرة خلال العام المالي الكامل، ما دفعها إلى تسريع خطط خفض التكاليف.

وأشار وونج هونج إلى تعرض شركات الطيران لانتقادات حكومية بسبب تقليص الرحلات الجوية، معتبرًا ذلك مثالًا إضافيًا على الحاجة إلى مزيد من التفهم من السلطات.

وقال: “إذا تمكنت الحكومات من الانخراط بشكل أفضل وفهم الوضع بصورة أعمق”. وأضاف: “منظومة الطيران شديدة الأهمية، ولا ينبغي أن تنهار أي شركة طيران”.

ويتوقع اتحاد شركات الطيران في آسيا والمحيط الهادئ انخفاض مستويات الربحية، وتراجع أعداد المسافرين بسبب ارتفاع أسعار التذاكر، إلى جانب انخفاض السعة التشغيلية خلال عام 2026.

ويضم الاتحاد بين أعضائه البالغ عددهم 18 شركة كلاً من “سنغافورة إيرلاينز” و”كاثاي باسيفيك” و”إير إنديا” و”كانتاس إيروايز”.

وقال وونج هونج إنه يأمل في إقناع أول شركة طيران من البر الرئيسي الصيني بالانضمام إلى الاتحاد خلال فترة توليه المنصب.