أصبحت الهند موردا رئيسيا للبنزين إلى روسيا، في ظل ارتفاع واردات موسكو من الوقود وسط تراجع الإنتاج المحلي بعد هجمات بطائرات مسيرة أوكرانية استهدفت مصافي النفط.

وبلغت واردات روسيا البحرية من البنزين مستوى قياسيًا عند نحو 125 ألف برميل يوميًا في أغسطس الجاري، بما يعادل نحو 470 ألف طن خلال الشهر، وفق شركة "فورتكسا" البريطانية المتخصصة في تحليلات بيانات الطاقة، وفقا لصحيفة "ايكنوميك تايز" الهندية في نسختها باللغة الإنجليزية.

وصدّرت شركات التكرير الهندية نحو مليون برميل من البنزين إلى روسيا خلال الشهرين الماضيين، ومنذ عام 2022 كانت الهند تعتمد بشكل كبير على النفط الخام الروسي، الذي يمثل مادة أساسية لإنتاج البنزين والديزل.

وأدت الهجمات الأوكرانية على البنية التحتية للطاقة الروسية إلى انخفاض إنتاج البنزين المحلي بما يصل إلى 70%، ما تسبب في نقص حاد دفع روسيا، رغم كونها من كبار مصدري النفط، إلى استيراد الوقود. وإلى جانب الهند، زودت تركيا والمغرب روسيا بالبنزين خلال أغسطس الجاري، بينما مددت موسكو حظر تصدير البنزين حتى نهاية يناير المقبل.

وأشارت شركة "فورتكسا" إلى أن نحو 55% من واردات روسيا من البنزين في أغسطس الجاري، أي قرابة 260 ألف طن، وصلت على متن سفن خاضعة للعقوبات، بينما تم نقل نحو 40% من إجمالي الواردات عبر عمليات نقل من سفينة إلى أخرى حيث تم معظمها بصورة سرية مع إيقاف السفن إشارات نظام التعريف الآلي.

وفي المقابل، ظلت صادرات روسيا من الديزل مقيدة بشدة بسبب حظر التصدير والأضرار التي لحقت بالمصافي ومحطات الوقود. وبلغت صادرات الديزل وزيت الغاز المنقولة بحرًا نحو 150 ألف برميل يوميًا حتى 25 أغسطس الجاري، بانخفاض 610 آلاف برميل يوميًا عن العام السابق، فيما قالت "فورتكسا" إن روسيا قد تواصل استيراد البنزين خلال الفترة المقبلة لتعويض نقص الإنتاج المحلي.