استعرضت شبكة "يورونيوز" الأوروبية ترتيب أكثر الموانئ ازدحامًا في أوروبا من حيث حجم البضائع المنقولة، استنادًا إلى بيانات مكتب الإحصاء الأوروبي "يوروستات" لعام 2024، في وقت يؤدي فيه النقل البحري دورًا رئيسيًا في إمداد أوروبا بالغذاء والوقود والسلع، بينما أدت الاضطرابات التي شهدتها طرق الشحن هذا العام إلى تسليط مزيد من الضوء على أهمية القطاع.

وأظهرت البيانات أن ميناء روتردام الهولندي جاء في صدارة موانئ الاتحاد الأوروبي بفارق كبير، بعدما تعامل مع 397.3 مليون طن من البضائع المنقولة من وإلى الميناء، يليه ميناء أنتويرب-بروج البلجيكي بـ243.7 مليون طن. وحل ميناء هامبورج الألماني ثالثًا بـ97 مليون طن، ثم ميناء الجزيرة الخضراء الإسباني بـ81.5 مليون طن، وميناء أمستردام الهولندي بـ78.8 مليون طن.

وضمت قائمة أكبر عشرة موانئ أيضًا ميناء هاروبا الفرنسي، الذي يضم لوهافر وروان، بإجمالي 76.6 مليون طن، يليه ميناء جدانسك البولندي بـ71 مليون طن، ثم مرسيليا الفرنسي بـ66 مليون طن، وفالنسيا الإسباني بـ64.5 مليون طن، وكونستانتسا الروماني بـ57.6 مليون طن.

وعلى مستوى الدول، تصدرت هولندا الاتحاد الأوروبي من حيث إجمالي البضائع التي تعاملت معها جميع موانئها، بإجمالي 538.1 مليون طن، تلتها إيطاليا بـ488.6 مليون طن وإسبانيا بـ486 مليون طن. وجاءت بلجيكا وألمانيا وفرنسا في المراكز التالية، فيما تجاوز إجمالي البضائع التي تعاملت معها موانئ اليونان والسويد وبولندا 100 مليون طن.

وعند توسيع المقارنة لتشمل الدول المرشحة للانضمام إلى الاتحاد الأوروبي وأعضاء رابطة التجارة الحرة الأوروبية، جاءت تركيا في المركز الثاني بإجمالي 524.7 مليون طن، بينما احتلت النرويج المركز الثامن بـ212.1 مليون طن.

وأكدت المفوضية الأوروبية أهمية النقل البحري باعتباره محركًا للتنمية الاقتصادية، مشيرة إلى اعتمادها في مارس 2026 استراتيجيتين لتعزيز التنافسية والاستدامة والأمن والمرونة في قطاعات الموانئ والشحن وبناء السفن.