واجه الرئيس السيسي تحديًا كبيرًا عانت منه مصر طويلًا؛ حيث بلغت مرحلة انسداد شراينها حالتها القصوى؛ فعلى مدار أربع سنوات أنجز الرئيس السيسي، عددًا من مشروعات الطرق والكباري؛ تأتي ضمن المشروع القومي للطرق، التي انتهت وزارة النقل من تنفيذها، واصلت خلالها العمل على قدم وساق، حتى على مدار أربعة سنوات مضت سبقت الزمن في إنجاز لم يكن ليكون حقيقة على أرض الواقع؛ إلا بإرادة سياسية جسورة من شخصية استثنائية في تاريخ مصر وهي الرئيس السيسي.

وتبلغ أطوال طرق المشروع القومي للطرق 3400 كم، بتكلفة إجمالية 36 مليار جنيه، تنفذ منه وزارة النقل 1200 كم، بتكلفة 17 مليار جنيه.

ويساهم المشروع القومي للطرق في تحقيق عدة أهداف لها تأثير إيجابي ومباشر على الاقتصاد القومي، حيث يساهم في الخروج من الوادي الضيق المزدحم إلى مناطق جديدة غير مأهولة بالسكان مثل الصحراء الغربية، والوادي الجديد وتحقيق الاستغلال الأمثل لثروات مصر القومية ممثلة في المناطق التعدينية والسياحية والصناعية، والمساهمة في خدمة مناطق التنمية الزراعية، مؤكدًا أن لهذه المشروعات تأثيرًا إيجابيًا مباشرًا على المواطنين بخفض أزمنة الرحلات داخل الجمهورية، لافتًا إلى أن مشروعات تطوير شبكة الطرق القائمة تساهم في الحد من الحوادث المرورية وتحسين مستوى الخدمة على الشبكة وخلق محاور نقل جديدة للربط بين محافظات الجمهورية.

ونفذت وزارة النقل العديد من مشروعات الطرق والكباري خلال عام خلال الأعوام الأربعة الماضية

أولًا: مشروعات الطرق الجديدة:

1- إنشاء طريق "شبرا – بنها الحر" بطول 40 كم، وتكلفة 3.3 مليار جنيه.

2- إنشاء القوس الشمالي الشرقي من الطريق الدائري الإقليمي بطول 33 كم، وتكلفة 3,350 مليار جنيه.

3. إنشاء القوس الشمالي الغربي للطريق الدائري الإقليمي، الذي يمتد من طريق الإسكندرية الصحراوي حتى بنها، بطول 57 كم، وتبلغ تكلفته الاستثمارية ٤ مليارات جنيه

4- إنشاء طريق "الفرافرة – عين دلة" بطول 90 كم، وتكلفة 412 مليون جنيه.

5- إنشاء الطريق من المنيا إلى طريق "الشيخ فضل – رأس غارب" بطول 55 كيلومتر وتكلفة 423 مليون جنيه.

مشروعات تطوير شبكة الطرق الحالية: 1- ازدواج طريق "سوهاج – قنا" الصحراوي الغربي بطول 140 كم، وتكلفة 350 مليون جنيه.

2- إنشاء وصلة ملوى بطول 29 كيلومتر، وتكلفة 111 مليون جنيه.

3- ازدواج طريق "مغاغة – العدوة" بطول 24 كيلومتر، وتكلفة 102 مليون جنيه.

4- إنشاء طرق الخدمة للقرى التابعة لمركز بئر العبد بطول 25 كم، وتكلفة 16 مليون جنيه .

5- رفع كفاءة طريق أسيوط – الخارجة من منقباد حتى مطار أسيوط بطول 20 كم وتكلفة 83 مليون جنيه .

6- رفع كفاءة الطريق الصحراوي الشرقي "كمين الشيخ فضل – كمين الجزامي" بطول 40 كم، وتكلفة 95 مليون جنيه.

7- رصف طريق "طابا – نويبع" بطول 60 كم، وتكلفة 97 مليون جنيه.

8- رصف طريق "كوم أمبو – إدفو" بطول 60 كم، وتكلفة 91 مليون جنيه.

مشروعات إنشاء الكباري: 

 1- إنشاء محور بنها علي النيل ضمن القوس الشمالى من الطريق الدائري الإقليمي بتكلفة إجمالية 595 مليون جنيه . 

 2- إنشاء محور جرجا على النيل؛ بتكلفة اجمالية 497 مليون جنيه. 

 3- إنشاء كوبري دمنهور العلوي على الطريق الزراعي، بتكلفة 151 مليون جنيه.

 4- إنشاء وتطوير كوبرى التوفيقية العلوي؛ بتكلفة 76 مليون جنيه. 

 5- إنشاء وتطوير كوبرى مرغم العلوى على طريق "القاهرة – الإسكندرية الصحراوي" بتكلفة 60 مليون جنيه. 6- إنشاء كباري طريق "القاهرة – السويس" الصحراوي بتكلفة 377 مليون جنيه.