وأوضح في في تصريح لـ"الهلال اليوم"، أن قرار مجلس الوزراء اليوم بمد العمل لـ24 ساعة يوميا سيحقق عدة فوائد منها فرص عمل إضافية واستغلال العمالة الزائدة في الجهاز الإداري للدولة سواء في المالية أو شركات الموانئ، مضيفا أنه يسهل أيضا حركة التصدير بإتاحة الخدمات طوال 24 ساعة على مدار اليوم، فضلا عن التسهيل على المستورد وخاصة مستوردي مستلزمات الإنتاج.

وأكد الفقي أن مصر تسير في تنفيذ الشبكة القومية للطرق ولديها شبكة طرق أفضل وانتقال مستلزمات الإنتاج إلى المصانع أصبح يسيرا ولذلك فمد العمل بالموانئ يسهل أكثر على المستورد والمصدر، مضيفا أن الموانئ تحتاج أيضا إلى مزيد من الخدمات اللوجيستية كمعدات الشحن والتفريغ وتدريب العاملين وكودار جديدة وهذا يحتاج إلى دعم مالي كبير.

كان الدكتور هشام عرفات، وزير النقل، قد أعلن موافقة مجلس الوزراء اليوم في اجتماعه، على استمرار العمل بالموانئ المصرية 24 ساعة يوميا، أنه جرى تعديل قانون 486 لسنة 2000؛ لتصبح مدة العمل 24 ساعة بدلا من تقسيم الورديات لـ16 ساعة، مضيفا أن ذلك القرار يسهم في تحسين الاقتصاد المصري وحركة التجارة بسبب عدم انقطاع العمل على مدار اليوم.​