أجرى الدكتور هشام عرفات وزير النقل، جولة تفقدية مفاجئة، اليوم الثلاثاء؛ لمتابعة أعمال تنفيذ ازدواج المسافة بين محطتي المرج القديمة والجديدة، الذي تبلغ تكلفته 19.3 مليون يورو، و96 مليون جنيه مصري؛ بما يعادل(600 مليون جنيه مصري )، ويدخل ضمن خطة تحديث الخط الأول للمترو.

وأوضح وزير النقل، أن هذا الازدواج سيساهم في القضاء على تكدس الركاب بأرصفة محطات الخط الأول؛ خاصة محطتي المرج والمرج الجديدة، التي تعاني من كثافة الركاب؛ حيث تبلغ طول هذه المسافة 1.3 كم، حيث من المقرر أن يتم بعد الازدواج تخفيض زمن التقاطر من 10 دقائق حاليًا في هذه المسافة إلى 3.5 دقيقة، ويساهم هذا الازدواج في الوصول بزمن الرحلة من حلوان إلى المرج الجديدة إلى الزمن القياسي وهو (75 دقيقة)،  وامتصاص الكثافة العالية للركاب، ومن المقرر الانتهاء من أعمال الازدواج نهاية 2018.

وتابع وزير النقل، أعمال تجديد محطة المرج الجديدة، التي تبلغ تكلفتها 100 مليون جنيه؛ حيث يأتي هذا المشروع في إطار خطة وزارة النقل ممثلة في الشركة المصرية لإدارة وتشغيل مترو الأنفاق في النهوض بمستوى الخدمة المقدمة لركاب المترو؛ خاصة أن هذه المحطة تتسم بكثافة ركاب عالية، وبالتالي فإن تطوير هذه المحطة سيؤثر إيجابيا على كفاءة التشغيل، ومستوى الخدمة المقدمة لركاب المترو، ومن المقرر الانتهاء من أعمال تطوير المحطة في 30/6/2018.

يذكر أن أعمال التطوير التى تجرى بالمحطة تشمل إنشاء مبنى كامل مكون من دورين، وإعادة زرع أعمدة الشبكة، وتركيب شبكة هوائية كالمستخدمة في الخط بالكامل؛ لاستيعاب التشغيل حتى المرج الجديدة، وتركيب أجهزة الإشارات على طول السكة بنفس مواصفات الخط الأول، وتركيب أجهزة تحكم وربطها مع أجهزة التحكم المركزي للخط، وتنفيذ غرفة معدلات كهربائية شاملة تركيب أجهزة كهربائية لتقوية الطاقة الكهربائية لاستيعاب القطارات حتى محطة المرج الجديدة.

وتفقد وزير النقل عددًا من محطات مترو الأنفاق؛ عزبة النخل، وحلمية الزينون، وكوبري القبة؛ حيث تابع انتظام العمل بالمحطات، واطمأن على  زمن التقاطر، وتقديم خدكة مميزة للركاب، والتقى بعدد من  الركاب، وأكد لهم أن عملية تحديث الخط الأول المترو في غاية الأهمية؛ حيث إن هذا الخط هو الأعلى كثافة بين جميع الخطوط في نقل الركاب؛ ويقل نحو 1.5 مليون راكب يوميًا، لافتًا إلى أن خطة تحديث الخط الأول ستشمل تطوير نظم الإشارات، وتطوير نظم التحكم المركزي، وتطوير أنظمة الاتصالات، وشراء وإعادة تأهيل الوحدات المتحركة "القطارات"، والعمل على التعاقد على 32 قطارًا مكيفًا جديد، ليعمل الى جانب الـ20 قطار المكيفة التي تم إدخالها للخط الأول، وكذلك تجديد شريط المترو، وتجديد بعض الأعمال الكهرميكانيكية وأعمال أخرى، كما طالب الوزير  الركاب بعمل اشتراكات في المترو؛ وخاصة المترددين يوميًا على المترو، وكذلك الموظفين، والطلبة؛ خاصة أن نظام الاشتراكات في المترو يحقق العدالة الاجتماعية للركاب، ويعطي مميزات للفئات المستحقة للاشتراكات.