-- زيادة القدرة التنافسية بالموانئ ورفع معدلات الأداء وتطوير فرص الاستثمار أبرز محاور الاستراتيجية

-- خطة لإعادة توزيع النقليات بين الوسائط المتعددة وإنشاء مراكز على الطرق السريعة

تتبنى خطة وزارة النقل لتطوير الموانئ البحرية، طرح عدد من الموانئ الجافة، والمراكز اللوجيستية؛ لتحسين خدمات الموانئ البحرية، وتقليل زمن انتظار السفن، ومدة الإفراج عن البضائع، وتضيف قيم مضافة للسلع المتداولة؛ ما يحسن المركز التنافسي للصادرات المصرية ويقلل زمن وتكلفة الواردات.

تطوير الموانئ البحرية

أعدت وزارة النقل استراتيجية موسعة لتطوير صناعة النقل البحري تتمثل في تفعيل دور الموانئ البحرية، وتطوير فرص الاستثمار، والتوسع في الأنشطة اللوجستية المرتبطة بالموانئ، والمناطق الصناعية المحيطة بها، ووضع مخطط عام لتطوير ورفع كفاءة الموانئ البحرية، وتطوير منظومة النقل البحري، باستراتيجية تتكامل مع الاستراتيجية العامة للدولة؛  بما يؤدي إلى دعم الاقتصاد المصري، وزيادة القدرة التنافسية للموانئ، والعمل على جذب الاستثمارات، وخلق فرص عمل جديدة، ورفع معدلات الأداء بالموانئ،؛ وبالتالي زيادة العائد، بتأهيل الموانئ لاستقبال السفن العملاقة، وتقديم خدمات لوجيستية مميزة، وتحقيق التكامل بين الموانئ المصرية؛ للوصول إلى منظومة نقل بحري بمكونات عالية الكفاءة.

عودة مصر للريادة

أيضًا العمل على جذب خطوط ملاحية، وإعادة مصر إلى مكانتها الرائدة في النقل البحري على المستويين؛ الإقليمي والعالمي؛ من خلال ربط الموانئ بوسائل النقل المتعدد الوسائط "طرقي، وسكة حديد، ونهري"؛ ما يؤدي إلى توفير الطاقة، والحفاظ على البيئة، والطاقة، وتحسين منظومة السلامة والأمان، والعمل على دعم التنمية الاقتصادية، ومراعاة البعد البيئي، والانتهاء من مشروعات تطوير النقل البحري الجارية، والبدء في مشروعات حديثة؛ طبقًا لسياسات التطوير في الدولة، وتطوير الموانئ وصيانة البنية الأساسية، وتطوير نظام لوجيستي، والاستغلال الأمثل للبنية الأساسية الحالية للموانئ، واستكمال منظومة الإدارة الالكترونية، والربط  بالمجتمع المينائي، وتطوير منظومة الشحن والتفريغ؛ لرفع معدلات الأداء، وتقليل معدلات بقاء السفن والبضائع بالموانئ، وتطوير الموارد البشرية، وتوفير برامج تدريبية متطورة، وتطوير البنية التشريعية؛ بما يتسق مع التطورات العالمية، ومواكبة المعاهدات، والالتزامات الدولية، وتطوير الأسطول المصري، ورفع حصته من التجارة الخارجية المصرية، بالتنسيق مع الوزارات والجهات المعنية.

تأهيل المنظومة اللوجستية

وتهدف استراتيجية الوزارة تطوير المنظومة اللوجستية؛ بما يضمن تحسين ترتيب مصر في مؤشر الأداء اللوجستي تأسيسًا على رؤية استراتيجية تتمثل في بناء نظام نقل، ولوجستيات تنافسي، ومستدام وآمن يزيد كفاءة الإنتاج، ويخفض تكلفته، ويزيد تنافسية الصادرات المصریة، ویخفض تكلفة الواردات."

وتشمل الاستراتيجية من مكونين رئيسيين؛ المكون الأول هو البنية التحتية أي ما يسمى بالـ""Hard-Logistics، وتتمثل بنود البنية التحتية في بناء الموانئ الجافة، والمراكز اللوجستية على محاور التنمية، وتحويل الموانئ المصرية إلى موانئ لوجيستية، وإنشاء مراكز توزيع على الطرق السريعة، كما تتبنى وزارة النقل رؤية لإعادة توزيع النقليات بين وسائط النقل المختلفة.

ويتمثل المكون الثاني هو البنية الفوقية؛ أي ما يسمى بالـ""SoftLogistics؛ ويشمل رفع مستوى الوعي بأهمية المنظومة اللوجستيات، ودورها في خدمة ألصناعة والتجارة، وبناء القدرات البشرية في مجال اللوجستيات  للقطاعين العام، والخاص؛ لرفع كفاءة أداء موردي الخدمات اللوجستية، وإنشاء مرصد لوجستي لضمان جودة الخدمات اللوجستية، ودعم اتخاذ القرار  للتغلب على الاختناقات عبر سلاسل الإمداد.

خطة الموانئ الجافة

وتشمل مشروعات إنشاء الموانئ الجافة والمناطق اللوجيستية، التي كشفت عنها وزارة النقل، وبدأت بالفعل في طرح عدد منها؛  ميناء"السادس من أكتوبر على مساحة  ٤۰۰ فدان"،  حيث تم الانتهاء من الدراسة، والترويج والإعلان عن ۱۰۰ فدان للميناء الجاف، الذي أعلن الفريق مهاب مميش رئيس هيئة قناة السويس رئيس المنطقة الاقتصادية لقناة السويس، أمس الاثنين، أنه تم توقيع مذكرة تفاهم بدولة الإمارات، بشأن إقامة تحالف ثلاثي بين اقتصادية قناة السويس، وموانئ دبي العالمية، والشركة القابضة للنقل البحري والبري التابعة لوزارة قطاع الأعمال، بهدف تشغيل مشروع الميناء الجاف بالسادس من أكتوبر، كمشروع هام يخدم مشروعات أعضاء التحالف، ويحقق التنمية المستدامة بمصر.

 وميناء السادات على مساحة ۷٥ فدانًا، وكذلك تم الانتهاء من الدراسة، وجارٍ عملية الترويج والطرح،  وميناء جاف ببني سويف الجديدة على مساحة  ۱۰۰ فدان، حيث تم الانتهاء من الدراسة، وجارٍ عملية الترويج والطرح، وميناء جاف أرقين على مساحة ۲۳۸ فدانًا.

أيضًا تم الانتهاء من الدراسة، وجارٍ عملية الترويج والطرح لمحجر، ومجزر، ومنطقة لوجستية،  بمدينة العاشر من رمضان على مساحة ۲٥۰ فدانًا، وجارٍ أعمال الدراسة لـ100 فدان، واستخدام ميناء جاف بمساحة۱٥۰ فدان، وكذلك منطقة لوجستية ببرج العرب الجديدة على مساحة ۹۰ فدانًا، وجارِ أعمال الدراسة، وميناء جاف بدمياط الجديدة على مساحة ۱٥ فدانًا، وجارٍ أعمال الدراسة، وميناء جاف سوهاج الجديدة على مساحة ٤٤ فدانًا، وجارٍ أعمال الدراسة، وميناء جاف بقسطل على مساحة ٢٣٨  فدانًا، وجار أعمال الدراسة، إضافة إلى منطقة لوجستية بالطور على مساحة ۱۰۰ فدان.