تستعين شركات السيارات بألياف الكربون لتصنيع سيارتها، للعمل على خفض وزن السيارات، لتعزيز أدائها، وتكون موفرة للطاقة، وتستخدم ألياف الكربون في «شاسيه» السيارة وبعض الأحيان في الإطارات.

وتعمل شركة "ماجنا" مع "فورد" لتطوير السيارات بحيث تستعين بألياف الكربون في أجزاء السيارة الرئيسية الموجودة تحت "الشاسيه"، وستكون مساهمة حيوية لمعايير سلامة السيارة وحماية السائقين من الحوادث.

وعندما تستعين "ماجنا وفورد" بألياف الكربون لصناعة الأجزاء السفلى للسيارة ستساهم في خفض حجمها بصورة كبيرة، وستقلل الحجم بنسبة 34%، كما ستقلل عدد أجزاء السيارة السفلى 87%، حيث ستحل ألياف الكربون محل 45 قطعة حديدية.

والنموذج الأولي تم تنفيذه بالفعل وسيتم استبداله بأجزاء حديدية وستجربه شركة فورد، والاختبارات ستشمل التآكل، والتقطيع، وقوة الاحتمال، وفي حالة نجاح الاختبارات، ستنتج ماجنا أجزاء السيارات السفلى وتمد بها الشركات الكبيرة.