التقى المهندس أشرف رسلان رئيس هيئة السكة الحديد، اليوم الاثنين، بالشركات المنفذة لنظم تحديث الإشارات وتحويلها من النظام الميكانيكي إلى النظام الالكتروني. 

وشدد رئيس الهيئة، على الشركات المنفذة بسرعة الانتهاء من المشروعات، مع الالتزام بالخطط والبرامج الزمنية المحددة لكل مشروع، التي تتضمن كهربة الإشارات على خطوط (القاهرة / الإسكندرية)؛ بمسافة 208 كم شاملًا تطوير 72 مزلقانًا، وخط ( بنى سويف / أسيوط )؛ بطول 250 كم، شاملًا 88 مزلقانًا، وخط (بنها / بور سعيد / وصلة الزقازيق أبو كبير)؛ بطول 213 كم شاملًا تطوير 98 مزلقانًا، وخط (أسيوط / سوهاج / نجع حمادي) مسافة 180 كم، ويشمل تطوير 72 مزلقانًا.

وأوضح رئيس الهيئة، أنه يتم استبدال النظام الحالي الميكانيكي والكهروميكانيكي إلى نظام الكتروني حديث (EIS) الذي يحقق أعلى معدلات الأمان، مع التحكم والسيطرة في حركة مسير القطارات من خلال الأجهزة بدون الاعتماد على العنصر البشري؛ ما يؤدى إلى زيادة عدد القطارات وتخفيض زمن الرحلة؛ إضافة إلى متابعة مسير القطارات من خلال غرفة تحكم مركزية لحظة بلحظة، كما تعمل المزلقانات بأجراس وأنوار وبوابات أوتوماتيكية؛ ما يحقق الأمان للسيارات والعابرين لها. 

وأكد رئيس الهيئة، أن هناك خطة تطوير شاملة فى جميع المجالات تتضمن تحديث نظم الإشارات وتجديد وصيانة الخطوط الحديدية، وتطوير المحطات والمزلقانات؛ إضافة إلى تحديث أسطول الوحدات المتحركة من عربات وجرارات؛ للمحافظة على انتظام حركة مسير القطارات، ومواعيد القيام والوصول؛ للارتقاء بمستوى الخدمة المقدمة لجمهور المسافرين من الركاب، وتقديم كل التسهيلات اللازمة، لافتًا إلى أن الهيئة تعتذر حاليًا للركاب عن تأخير الرحلات على الخطوط التي يتم فيها أعمال مشروعات كهربة الإشارات.