أجرى الدكتور  هشام عرفات، وزير النقل، جولة تفقدية مفاجئة منتصف الليل في محطة مصر رمسيس، وذلك لمتابعة انتظام العمل بهذا المرفق الحيوي الهام الذي يخدم ملايين الركاب يوميا والاطمئنان على مستوى الخدمة وتجهيز القطارات العاملة بمختلف الخطوط وخاصة القادمة من الاسكندرية إلى القاهرة إلى أسوان.

وتفقد الوزير عددا من القطارات بالمحطة مثل قطار 2008 القادم من الإسكندرية متجها إلى أسوان، والتقى الركاب الذين أشادوا بالتحسن الملحوظ في مواعيد قيام القطارات.

وأكد وزير النقل على أن الفترة القادمة ستشهد تحسنا أكبر في انتظام المواعيد، خاصة إذا ماقورنت بالمواعيد في السنوات الماضية، حيث تنفذ الوزارة التجديد الشامل لمسافة 1000كم بتكلفة 5 مليار جنيه، ومع توالي تنفيذ مشروعات تحديث نظم إشارات السكك الحديدية، حيث تقوم وزارة النقل بتحديث 1100كم نظم إشارات للسكك الحديدية بتكلفة12.6 مليار جنيه  سوف يؤدي ذلك الى التحسن الكبير في مستوى الخدمة وانتظام كبير في المواعيد، بالإضافة إلى زيادة معدلات السلامة والأمان.

وأشار إلى أنه سيتم الانتهاء من تنفيذ 80 % من هذين المشروعين بحلول يونيو 2020، مضيفا أنه مع  بدء توريد الجرارات الجديدة التي تم التعاقد عليها مع بداية  2020 سيساهم ايضا في التحسن الكبير في مستوى الخدمة وانتظام المواعيد، لافتا إلى أن هناك خطة شاملة يتم تنفيذها في الوقت  لصيانة الجرارات، وتوفير كافة قطع الغيار اللازمة للمساهمة فى تحسن الخدمة. 

وكان الوزير قد استبق جولته في محطة مصر برمسيس بتفقد مفاجئ لمحطتى الأوبرا ورمسيس بمترو الأنفاق لمتابعة انتظام جداول التشغيل وزمن التقاطر ومستوى الخدمة المقدمة لجمهور الركاب وتحدث الوزير معهم حول تزامن تنفيذ مشروعات المترو الجديدة مع تنفيذ خطة لتطوير الخط الاول لافتا الى حصول الوزارة على تمويل من عدد من المؤسسات الدولية لتنفيذ هذه الخطة.

ولفت وزير النقل،  إلى أن المرحلة الأولى من هذا تطوير الخط الاول ستشمل أعمال تطوير أنظمة الإشارات والاتصالات والتحكم المركزى وأعمال السكة الحديد والأعمال الكهروميكانيكية بتكلفة تبلغ حوالى 751 مليون يورو والمرحلة الثانية تشمل شراء الوحدات المتحركة بتكلفة 650 مليون يورو مشيرا  إلى أن خطة تطوير الخط الأول تشمل ايضا ما يتم تنفيذه حاليا من ازدواج المسافة بين محطتي المرج الجديدة والقديمة بتكلفة تبلغ 19.3 مليون يورو، و96 مليون جنيه مصري.

ونوه إلى أن هذا الازدواج سيساهم فى القضاء على تكدس الركاب بأرصفة محطات الخط الأول خاصة محطتى المرج والمرج الجديدة والتي تعاني من كثافة الركاب حيث تبلغ طول هذه المسافة 1.3 كم، مضيفا أنه بعد الازدواج سيتم تخفيض زمن التقاطر من 10 دقائق حاليا في هذه المسافة إلى 3.5 دقيقة، بالإضافة إلى أن هذه الازدواج سوف يساهم في الوصول بزمن الرحلة من حلوان إلى المرج الجديدة إلى الزمن القياسي وهو 75 دقيقة وامتصاص الكثافة العالية للركاب.