كان من المتوقع أن يكون أسطول طائرات بوينج من طراز ماكس 737 مزودا بإنذار خاص في مقصورة القيادة يعمل عند تلقي مجسات الإستشعار إشارات غير مطمئنة من خارج الطائرة وهي المشكلة التي طرأت عند تحطم الطائرتان في أندونسيا وأثيوبيا ما أسفر عن مقتل 346 شخصا وأفراد طاقم الطائرتين.

لكن الشركة المصنعة قد أفادت أمس الإثنين أن هذا النظام الخاص بالأمان لا يعمل إلا في طائرات ذات خصائص معينة. 

وافادت الشركة في بيان: "لم تتعمد بوينج عدم تشغيل هذا النظام على طائراتها من طراز ماكس"، مضيفة أن الإنذار السالف ذكره كان من المفترض أن يتم تشغيله كخاصية أساسية وأن يكون قائماً بذاته في الطائرة، إلا أنه لم يتم تفعيله كما ينبغي.