أضافت وزارة النقل صفحة أخرى لعام 2019، لا تقل سطوعا في كمها وكيفها عما سبق إنجازه على مدى أعوام خلت، قطعت على نفسها موثقا بأن تكون هي وليس غيرها قاطرة التنمية المستدامة للقطاعات كافة؛ فأخذت على عاتقها المضي قدما لاستكمال باقي حلقات المشروع القومي للطرق؛ لفتح شرايين التنمية على مستوى الجمهورية من شرقها إلى غربها، ومن شمالها إلى جنوبها، وأيضا إضافة حلقات أخرى مضيئة في سلسلة تطوير جميع قطاعات النقل، وفي القلب منها مرفق السكة الحديد، ومترو الأنفاق، والموانئ البرية والجافة والمناطق اللوجستية؛ وغيرها الكثير من إنجازات عام 2019 بين طيات السطور التالية:

السكة الحديد

أبرمت وزارة النقل عددا من العقود عام 2019

تمثلت في الآتي:

1. توقيع عقد مكمل بعدد 10 جرارات مع شركة GE.

2. إشهار مناقصة شراء عدد 100 جرار سكة حديد جديد ضمن اتفاقية التمويل الخاص بالبنك الأوروبى لإعادة الإعماروالتنمية EBRD.

3. توقيع التمويل الخاص بشراء عدد 100 جرار  بتمويل من البنك الأوروبى لإعادة الإعماروالتنمية EBRD .

4. توقيع التمويل الخاص بشراء عدد 1300 عربة سكك حديد بتمويل من بنك التنمية للصادرات والواردات المجري.

5. توقيع عقد توريد 50 جرارا من شركة PRL، وتحديث 50 جرارا هنشل، وعمرة 41 جرارا طراز EMD، إضافة إلى عقد صيانة لمدة 15 سنة لـ141 جرارا.

6. التعاقد على توريد 150 ألف فلنكة خرسانية جديدة من مصنع سيجوارت.

7. تطوير وصيانة الأنظمة الكهربائية والميكانيكية لنظام التشغيل والتحكم للباكية الملاحية المتحركة لكوبرى نجع حمادي.

8. مشروع إنشاء نفق للمشاه بمدينة بركة السبع.

إنجازات 2019

1. تطوير نظم التحكم والتشغيل لعدد 85 مزلقانا؛ ليصبح إجمالي المزلقانات المنفذ 415 مزلقانا.

2. التطوير المدني لعدد 52 مزلقانا؛ ليصبح إجمالي المنفذ 644 مزلقانا.

3. تجديد سكك بإجمالي أطوال 64كم، وتجديد مفاتيح سكة بعدد 176 مفتاحا، والصيانة الميكانيكية للسكك بأطوال 3100كم.

4. تنفيذ أعمال الصيانة، ورفع الكفاءة بعدد 8 كباري.

5. وصول الدفعة الأولى لعدد 10 جرارات "جنرال اليكتريك" من صفقة توريد 110 جرارات جديدة، وإعادة تاهيل عدد 4 جرارات من الأسطول الحالي ضمن إعادة تأهيل عدد 81 جرارا من الأسطول الحالي.

6. شحن وحدات الدفعة الثالثة من مهمات صفقة توريد عدد 40 عربة قوى، ومن المقرر تسليم أول 10 عربات قوي يناير 2020.

7. تسلم عدد ( 75 عربة) ضمن التعاقد المبرم مع مصنع سيماف لتوريد (140 عربة) بضائع .

8. الانتهاء من تطوير عدد ( 84 عربة ) مشروع تطوير عدد (200 عربة ركاب ) مع مصنع سيماف.

9. تحسين عدد 33 محطة من إجمالى 133 محطة؛ ليصل إجمالى ما تم تحسينه عدد 124 محطة.

10. تطوير عدد 5 محطات من إجمالى 48 محطة؛ ليصل إجمالى ما تم تطويرة عدد 44 محطة.

11. تيسيرا علي جمهور الركاب في الحصول علي تذاكر القطارات؛ تم إضافة منافذ بيع جديدة في المحطات الرئيسية والمتوسطة؛ ما يساهم في حصول الراكب على التذكرة بسهولة.

12. نتيجة للإجراءات التي تم اتخاذها لتحسين الخدمة المقدمة لجمهور الركاب زاد عدد الركاب حوالي 40 مليون راكب عما كان عليه عام 2018.

13. تشغيل عدد 18 رحلة جديدة لقطارات السكة الحديد خلال عام 2019.

14. تطوير خدمة عدد 54 رحلة بالخطوط المختلفة، وتشغيلها بعربات محسّنة من خلال التعاون مع مصنع سيماف.

15. استبدال عدد 4 أستوكات مطورة وتشغيلها بعربات مميزة لعدد 13 رحلة.

قطاع الموارد البشرية

1- بدء الدراسة بالمعهد الفني الفوق المتوسط لتكنولوجيا السكة الحديد.

2- بدء الدورات التدريبية بمعهد التدريب التابع لقطاع الموارد البشرية للسكك الحديدية بمحطة طنطا 

كما دخلت العديد من الأبراج خلال عام ٢٠١٩ ضمن مشروعات تطوير نظم الإشارات مع خطوط الشبكة.

 أولاً  : - مشروع تطویر نظم الإشارات على خط "القاھرة – الإسكندریة.

دخل برجان ( كفر الزيات – أبو حمص)؛ ليصل إجمالي عدد الأبراج التي تم تنفيذها ضمن مشروع عدد 5 أبراج.

ثانياً  : - مشروع تطویر نظم الإشارات على خط "بني سویف- أسیوط".       

دخول 3 أبراج ( مغاغة – الروضة – بني مزار )؛ ليصل إجمالي عدد الأبراج التى تم تنفيذها ضمن مشروع عدد 4 أبراج.

هيئة الأنفاق

تم إنجاز العديد من المشروعات تمثلت فيما يأتي:   

1. افتتاح عدد 4 محطات نفقية (هارون – الألف مسكن – نادى الشمس - محطة هليوبوليس)  ضمن أعمال الجزء الأول من المرحلة الرابعة من الخط الثالث للمترو.

2. ازدواج السكة بين محطتي المرج والمرج الجديدة ، وتركيب شبكة ھوائية لاستيعاب التشغيل حتى المرج الجديدة، وتركيب أجھزة الإشارات والتحكم على طول السكة وربطھا مع أجھزة التحكم المركزى للخط ، وتنفيذ غرفة معدات كھربائية لتقوية الطاقة؛ لاستيعاب القطارات بعد الازدواج؛ حيث يساهم المشروع في تحسين مستـوى الخدمة المقدمة بين محطتي المرج والمرج الجديدة من خــلال الوصــول إلى زمــن تقـاطــر 2:30 دقيقة .

3. إعادة تشغيل محطة المرج الجديدة عقب الانتهاء من أعمال تطويرها، وكذلك الانتهاء من ‏أعمال الازدواج فى المسافة بين محطتي المرج والمرج الجديدة.

التعاقدات التى تم إبرامها:

•  قطار العاشر الكهربائى:

-  وقعت وزارة النقل، بتاريخ 15/1/2019 الاتفاقيات التنفيذية  بمجموعة من القروض من الحكومة الصينية بقيمة 1.2 مليار دولار مقسمة إلى قرض ميسر بقيمة 4604 مليون يوان صينى (739 مليون دولار)، وقرض تفضيلى بقيمة 461 مليون دولار .

- تم بتاريخ 13/10/2019 توقيع عقد الصيانة مع اتحاد الشركات الصينية (أفيك/ كريك) لمدة 12 عاما (عامان بالمجان + 10 أعوام مدفوعة) بقيمة 110 مليون دولار.

- تم توقيع مجموعة من العقود  بتاريخ 13/10/2019 بين المقاول الصينى (أفيك/كريك)، ومقاولي الباطن (أوراسكوم للإنشاءات – المقاولون العرب – أبناء حسن علام – كونكورد – النيل العامة لإنشاء الطرق – بتروجيت – الشركة المصرية للصيانة الذاتية) والهيئة القومية للأنفاق كشاهد على العقود .

• مونوريل "لعاصمة الإدارية الجديدة – السادس من أكتوبر":

-  تم توقيع عقود التنفيذ والصيانة لمدة 30 عاما بتاريخ 5/8/2019 مع تحالف (بومبارديه – أوراسكوم – المقاولون العرب)؛ حيث تبلغ تكلفة التنفيذ 2695.6 مليون يورو، وتكلفة أعمال الصيانة 1567 مليون يورو، ومخطط نهو مونوريل العاصمة الإدارية في فبراير 2023 ومونوريل السادس من أكتوبر في  مايو 2023 .

• المرحلة الأولى من الخط الرابع:

-  تم ترسية الأعمال الكهروميكانيكية والإشارات والاتصالات والسكة على اتحاد شركات "ميتسوبيشى – أوراسكوم" وتم إرسال خطاب إسناد إلى التحالف بتاريخ 9/10/2019 .

- التعاقد مع شركة "هيونداى روتيم" الكورية على توريد 6 قطارات مكيفة للخط الثاني للمترو (شبرا – المنيب)؛ بتكلفة قدرها 131.12 مليون دولار؛ إضافة إلى أعمال الصيانة لمدة 8 سنوات بقيمة 63.118 مليون دولار (بما يعادل 2210.9 مليون جنيه)  .

- التعاقد مع شركة "سوكوفير" الفرنسية بتاريخ 6/8/2019 على توريد "جرارين" للخط الثانى للمترو (شبرا – المنيب) بتكلفة قدرها 3.6 مليون يورو؛ إضافة إلى أعمال الصيانة لمدة 8 سنوات بقيمة 926 ألف يورو (بما يعادل82.6 مليون جنيه) .

إجراءات عاجلة 

• تعديل قانون إنشاء الهيئة رقم 113 لسنة 1983 بالقانون رقم 33 لسنة 2018؛ لزيادة نطاق عمل الهيئة ليشمل جميع مشروعات النقل السككي ذي الجر الكهربائي، كما أن هذا التعديل يسمح للهيئة بالشراكة مع كيانات أخرى (حكومية أوخاصة) في أعمال التصميم والتنفيذ والتشغيل لخطوط النقل السككي ذي الجر الكهربائي .

• تطبيق نظام التعاقد (التصميم- التوريد- التنفيذ) + التمويل EPC + Financing لتوفير التمويل اللازم للمشروعات التي تم طرحها مؤخرا مثل خط القطار الكهربائي (مدينة السلام- العاصمة الإدارية- العاشر من رمضان) ومشروع خطي مونوريل العاصمة الإدارية و مدينة السادس من أكتوبر، وخط القطار السريع (العاصمة الإدارية - برج العرب).

• البدء في أعمال التطوير للخطين الأول والثانى للمترو وتوريد قطارات جديدة؛ إضافة لإحلال وتجديد الأنظمة، وذلك بالتنسيق مع شركاء التنمية مثل بنوك "EBRD & EIB"، والوكالة الفرنسية للتنمية AFD لتوفير التمويل اللازم لذلك.

• التوسع في نطاق عمل الهيئة ليشمل تنفيذ مشروعات الجر الكهربائي، والسككي بجميع محافظات الجمهورية (مترو أبو قير وتأهيل ترام الرمل بالإسكندرية، والقطار الكهربائي "دمياط - دمياط الجديدة - جمصة - المنصورة الجديدة" .

• رفع كفاءة وتطوير الورش، واستحداث إمكانية إجراء العمرات المتوسطة والجسيمة للوحدات المتحركة .

• عمل تكامل بين الهيئة القومية للأنفاق، وشركة مواصلات مصر؛ وذلك بتحميل خطوط ومحطات المترو العاملة حاليا على خرائط جوجل، الذى يتيح للمستخدمين تخطيط رحلة للانتقال من منطقة لمنطقة أخرى بإستخدام مترو الأنفاق، وأتوبيسات شركة مواصلات مصر موضحاً عليها زمن الرحلة وتكلفتها.

• التدريب المستمر لكوادر الهيئة خاصة المهندسين الجدد، الذين يتم تعيينهم؛ نظرا لتعدد المشروعات الجارية أو المخطط تنفيذها بالهيئة. 

مشروعات الطرق

1. مشروع صيانة ورفع كفاءة طريق "أدفو- مرسى علم" من كم 15 حتى كم 30 (مرحلة ثانية) بطول 15 كم؛ بتكلفة  33.2 مليون جنيه. 

2. تقوية وتغطية طريق "كفر الدوار- أبو المطامير" (مرحلة أولى) من كفر الدوار إلى كوبري كفر العبد؛ بطول 16 كم بتكلفة 25.6 مليون جنيه. 

3. تقوية وتغطية طريق "كفر الدوار- أبو المطامير (مرحلة ثانية) من كوبري العبد حتى أبو المطامير بطول 20 كم؛ وبتكلفة 26.2 مليون جنيه. 

4. إصلاح آثار السيول ورفع كفاءة طريق "رأس غارب- الشيخ فضل (مرحلة أولي) بطول  60 كم، وبتكلفة 230.5 مليون جنيه 

5. ازدواج طريق "التوفيقية- الخطاطبة" من التوفيقية حتى قناطر كفر بولين بطول 15 كم؛ وبتكلفة 103.6 مليون جنيه.

6. استكمال رصف شوارع مدينة سفاجا بتكلفة 63.5 مليون جنيه.

7. إنشاء الطريق الدائري حول مدينة القصير بطول 21 كم.