أعلن وزير النقل الفريق مهندس كامل الوزير، دخول برجي طوخ وسندنهور الخدمة ضمن مشروع تطوير نظم الإشارات على خط سكة حديد القاهرة الإسكندرية بطول ٢٠٨ كم،  والجاري تنفيذه حاليًا بمعرفة شركة تالس الإسبانية العالمية بنظام الكتروني حديث (EIS) الذي يحقق أعلى معدلات الأمان، والحاصل على شهادة  4 SILL وبطول 208 كم، حيث يتكون المشروع من (١٩ برجا رئيسيا، و ١٤ برجا ثانويا و 80 مزلقانا).

وأشار وزير النقل، إلى أن نسبة تنفيذ المشروع تبلغ 74%، وتم حتى الآن دخول عدد ٧ أبراج رئيسية (قويسنا – بركة السبع – كفر الزيات – إيتاي البارود – أبوحمص – طوخ – سندنهور)، و3 أبراج ثانوية و34 مزلقانا الخدمة، وسيتم إدخال برج كفر الدوار الخدمة آخر الشهر الحالي،  لافتا إلى أن برج طوخ يتحكم في عدد 39 سيمافورا ضوئيا، ومزلقانين تعمل أوتوماتيكيًا، وعدد 24 موتور تحويلة، ويتحكم برج سندنهور في عدد 26 سيمافورا ضوئيا، ومزلقانين تعمل أوتوماتيكيا وعدد 20 موتور تحويلة. 

وأكد وزير النقل، أن تحديث  نظم إشارات السكك الحديدية يهدف  إلى استبدال النظام الحالي بآخر الكتروني حديث، وزيادة عدد الرحلات  في اليوم، وتحقيق أعلى معدلات  السلامة والأمان، مضيفا أن تحديث والاتصالات يتضمن متابعة لحظة بلحظة، وتزويد المزلقانات بأجراس وأنوار وبوابات أوتوماتيكية للحد من الحوادث، وتحقيق الأمان للمركبات، ونظام يتيح للسائق الاتصال بمراقب التشغيل من أي سيمافور في حالات الطوارئ أو الأعطال المفاجئة، مضيفا أنه جار، ومخطط تنفيذ مشروعات لتحديث نظم الإشارات على خطوط السكك الحديدية بطول 1869 كم، بتكلفة 37 مليار جنيه لزيادة معدلات السلامة والأمان على خطوط السكة الحديدية.