أعلن وزير النقل الفريق مهندس كامل الوزير، دخول برج كفر الدوار الخدمة ضمن مشروع تطوير نظم الإشارات على خط سكة حديد القاهرة الاسكندرية بطول ٢٠٨ كم، والجاري تنفيذه حاليًا بمعرفة شركة تاليس الإسبانية العالمية بنظام الكتروني حديث (EIS)، الذي يحقق أعلى معدلات الأمان والحاصل على شهادة  4 SILL وبطول 208 كم.

وأوضح وزير النقل، أن المشروع يتكون من (١٩ برجا رئيسيا و ١٤ برجا ثانويا و 80 مزلقانا ) و أن نسبة تنفيذ المشروع بلغت 74%، و تم حتى الآن دخول عدد ٨ أبراج رئيسية الخدمة وهي ( قويسنا – بركة السبع – كفر الزيات – إيتاي البارود – أبوحمص – طوخ – سندنهور - كفر الدوار ) و ٨ أبراج ثانوية و ٣٩ مزلقانا الخدمة،  لافتا إلى أن برج كفر الدوار يتحكم في ٤٤ سيمافورا ضوئيا وعدد ٥ مزلقانات تعمل أتوماتيكيا، وعدد ٢٣ موتور تحويلة.

وأشار وزير النقل،  إلى أن تحديث  نظم إشارات السكك الحديدية يهدف  إلى استبدال النظام الحالي (الكهربي القديم ) بآخر الكتروني حديث، وزيادة عدد الرحلات  في اليوم، وتحقيق أعلى معدلات  السلامة والأمان، مضيفا أن تحديث والاتصالات يتضمن متابعة لحظة بلحظة، وتزويد المزلقانات بأجراس وأنوار وبوابات أوتوماتيكية للحد من الحوادث، وتحقيق الأمان للمركبات، ونظام يتيح للسائق الاتصال بمراقب التشغيل من أي سيمافور في حالات الطوارئ، أو الأعطال المفاجئة، مضيفا أنه جار ومخطط تنفيذ  مشروعات لتحديث نظم الإشارات على خطوط السكك الحديدية بطول 1869 كم، بتكلفة 37 مليار جنيه، لزيادة معدلات السلامة والأمان على خطوط السكة الحديدية.