قال الدكتور مصطفى مدبولي رئيس مجلس الوزراء، إن جهود الدولة من أجل النهوض بكافة مرافق قطاع النقل تأتي بهدف تحقيق الربط بين مختلف أنحاء الجمهورية، بما يخدم أهداف التنمية ويسهم في التيسير على المواطنين، مشيراً إلى أن مرفق مترو الأنفاق شريان حيوي مهم ينقل ملايين الركاب يوميا، وهناك تكليفات من الرئيس عبد الفتاح السيسى بالعمل على استكمال كافة مراحله والارتقاء بالخدمات التي يقدمها بالتزامن مع اتخاذ كافة الإجراءات الاحترازية اللازمة لمواجهة فيروس كورونا في مواقع العمل المختلفة .

جاء ذلك خلال تفقد مدبولي اللمسات النهائية للجزء الثاني من المرحلة الرابعة للخط الثالث لمترو الأنفاق يرافقه المهندس كامل الوزير وزير النقل، وخالد عبد العال محافظ القاهرة، عصام والي رئيس مجلس إدارة الهيئة القومية للأنفاق، المهندس محسن صلاح رئيس شركة المقاولون العرب، وأسامة بشاي الرئيس التنفيذي لشركة "أوراسكوم للإنشاءات".

وخلال شرحه تفاصيل المشروع، قال وزير النقل إن الجزء الثاني من المرحلة الرابعة للخط الثالث يبلغ طوله 7,8 كم، ويضم 6 محطات علوية هي النزهة، هشام بركات، عمر بن الخطاب، قباء، الهايكستب، وعدلي منصور، حيث يجري استكمال اختبارات التشغيل واللمسات الأخيرة للمحطات لوضع الخط بالخدمة فور وصول بعض المعدات المطلوبة للاختبارات، وكذلك وصول الخبراء الأجانب لإصدار شهادة سلامة التشغيل، ولاسيما في ظل أزمة فيروس "كورونا" المستجد.

وأشار وزير النقل إلى أن الخط الثالث لمترو الأنفاق يمثل حلقة الوصل بين الخط الأول، أقدم خطوط شبكة مترو الأنفاق، والذي يتبادل الخدمة معه في محطة ناصر، والخط الثاني الذي يتبادل الخدمة معه في محطتي العتبة وجامعة القاهرة، بالإضافة إلى أنه يتبادل مع خط مونوريل العاصمة الإدارية الجديدة في محطة الاستاد ومونوريل 6 أكتوبر، حيث سيتم تبادل خدمة الركاب عند محطة وادي النيل، كما أنه حلقة وصل مع القطار الكهربائي (السلام العاصمة/ الإدارية) في محطة عدلي منصور.

ولفت إلى أن توجيهات القيادة السياسية الخاصة بمترو الأنفاق ترتكز على الاستمرار في أعمال التنفيذ والتطوير لمترو الأنفاق، وفقاً لأفضل المعايير والمواصفات، خاصة مع أهمية مشروعات مترو الأنفاق كأحد الحلول الرئيسية المهمة لتحقيق السيولة المرورية، بما يحقق سهولة تنقل المواطنين والتيسير عليهم، موضحا أن تكلفة الخط الثالث للمترو تبلغ 97 مليار جنيه.

وأضاف وزير النقل أنه يجري حالياً تنفيذ أعمال المرحلة الثالثة من الخط الثالث، والتي تمتد من محطة العتبة حتى الكيت كات، ثم يتفرع الخط شمالاً إلى المحطة النهائية عند محور روض الفرج، وجنوباً جامعة القاهرة بطول 17.7 كم، وتشتمل على 15 محطة، ويتم تنفيذها على 3 أجزاء؛ الجزء الأول بطول 4 كم من العتبة حتى الكيت كات ويشتمل على 4 محطات نفقية، وهي ناصر، ماسبيرو، الزمالك، والكيت كات، ومن المخطط افتتاحه في ديسمبر 2021، والجزء الثاني بطول 6,6 كم من محطة الكيت كات حتى المحطة التبادلية عند محور روض الفرج، ويشمل 6 محطات هي محطة نفقية (السودان) و4 محطات علوية هي إمبابة، البوهي، القومية العربية، والطريق الدائري، ومحطة سطحية (المحطة النهائية عند محور روض الفرج)، ومن المخطط افتتاحه في يونيو 2022، والجزء الثالث بطول 7.1 كم من محطة الكيت كات حتى جامعة القاهرة، ويشمل 5 محطات عبارة عن 3 محطات نفقية "التوفيقية، وادي النيل، وجامعة الدول"، بالإضافة إلى محطة علوية هي جامعة القاهرة، إلى جانب محطة سطحية هي بولاق الدكرور، ومن المخطط افتتاحه في أبريل 2023.

كما استمع الدكتور مصطفى مدبولي لشرح موجز من رئيس الهيئة القومية للأنفاق حول المخطط الاستراتيجي لوسائل الجر الكهربائي لإقليم القاهرة الكبرى، والذي يتضمن خطوط مترو الأنفاق، إلى جانب القطار الكهربائي، و "مونوريل" العاصمة الإدارية، ومونوريل السادس من أكتوبر.

وخلال جولته بمحطة النزهة، تفقد رئيس الوزراء ومرافقوه شبابيك التذاكر وبوابات الدخول والخروج، حيث تمت طباعة أول كارت محفظة إلكترونية من هذه المحطة لرئيس الوزراء للعبور به من بوابة الدخول إلى رصيف المحطة، وعقب ذلك استقل الدكتور مصطفى مدبولي ومرافقوه قاطرة اختبار على السكة مروراً بمحطات هشام بركات، قباء، عمر بن الخطاب، والهايكستب حتى محطة عدلي منصور، حيث ستكون منطقة محطة عدلي منصور نموذجاً للنقل متعدد الوسائط؛ إذ تشمل الخط الثالث للمترو، والقطار الكهربائي، بالإضافة إلى خط سكة حديد (عين شمس السويس)، وتفقد الدكتور مدبولي أيضاً أنظمة الإنذار والحريق والسلالم المتحركة وأرصفة المحطة.

كما تفقد رئيس الوزراء أعمال تنفيذ ورشة الخط الثالث للمترو، التي تبلغ مساحتها 65 فداناً وتعد أكبر ورشة في الشرق الأوسط وإفريقيا، وتضم جراجاً ضخماً على مساحة 20 ألف متر مسطح يضم 15 سكة؛ كل منها تتسع لقطارين بإجمالي 30 قطاراً.

كان قد تم افتتاح الجزء الأول من المرحلة الرابعة أمام الجمهور، والذي يمتد من هارون/ نادي الشمس بطول 7ر3 كم، وبعدد 4 محطات نفقية على مرحلتين: الأولى في يونيو 2019 وضمت 3 محطات هي هارون، نادي الشمس، وألف مسكن، والثانية شملت افتتاح محطة هليوبوليس في أكتوبر 2019، كما يبلغ طول المرحلة الرابعة للخط الثالث لمترو الأنفاق 11.5 كم.

وفي نهاية جولته التفقدية، أشاد رئيس الوزراء بالتزام العاملين في مواقع العمل المختلفة بالإجراءات الوقائية المُتبعة لتجنب الإصابة بفيروس "كورونا"، كما أثنى على معدلات التنفيذ التي شهدها، موجها بسرعة الانتهاء من المشروع، كي يُسهم في القضاء على المشكلات المرورية، ويحقق السهولة المرجوة لتنقل المواطنين.