أعلن وزير النقل الفريق مهندس كامل الوزير، اليوم الجمعة، دخول برج مطاي بمحافظة المنيا في الخدمة بعد انتهاء أعمال التحديث والتطوير به؛ وذلك  ضمن مشروع تطوير نظم الإشارات على خط سكة حديد بني سويف أسيوط بطول 250 كم، الجاري تنفيذه حاليًا بمعرفة شركة ألستوم الإيطالية العالمية بنظام الكتروني حديث (EIS)  الذي يحقق أعلى معدلات الأمان والحاصل على شهادة (4 SILL). 

وأوضح وزير النقل، أن المشروع يتكون من (15 برجًا رئيسيًا و24 برجًا ثانويًا و86 مزلقانًا) وأن نسبة تنفيذ المشروع بلغت 66.28%؛ حيث تقوم الشركة بأعمال الإنشاءات والتركيبات لعدد 10 أبراج بالتوازي بمراحل متفاوتة وبرج مطاي بالمنيا هو سادس برج رئيسي تم دخوله في الخدمة  بعد أبراج (أبو قرقاص– مغاغة– الروضة– بني مزار- ملوي) بمحافظة المنيا، لافتًا إلى أن برج مطاي بالمنيا يتحكم في 66 سيمافور ضوئي، وعدد 4 مزلقانات ويعمل أتوماتيكيًا، وعدد 36 موتورًا تحويلة وعدد 142 تراك كهربي– مع تشغيل التقاطر، والمسير العكسي ما بين برجي بني مزار، ومطاي.

وأشار وزير النقل، إلى أن تحديث نظم إشارات السكك الحديدية بخط "بني سويف- أسيوط" يهدف إلى استبدال النظام الحالي (الميكانيكى) بآخر إلكتروني حديث؛ ما يؤدي إلى تقليل فترة التقاطر بين القطارات، وبالتالي زيادة الطاقة الاستيعابية للشبكة بزيادة عدد الرحلات خلال اليوم الواحد، وتحقيق أعلى معدلات السلامة والأمان، مضيفًا أن تحديث نظم الإشارات والاتصالات تتضمن متابعة حركة مسير القطارات لحظة بلحظة، وتزويد المزلقانات بأجراس، وأنوار، وبوابات أوتوماتيكية للحد من الحوادث، وتحقيق الأمان للمركبات، ونظام يتيح للسائق الاتصال بمراقب التشغيل من أي سيمافور في حالات الطوارئ، أو الأعطال المفاجئة. 

وأشار وزير النقل، إلى أن خطة وزارة النقل تهدف إلى تنفيذ مشروعات حالية ومستقبلية لتحديث نظم الإشارات على خطوط السكك الحديدية بطول إجمالي يصل إلى حوالي 1800 كم بتكلفة إجمالية تصل إلى 46.8 مليار جنيه؛ لزيادة معدلات السلامة والأمان على خطوط السكة الحديدية.