أعلن وزير النقل المهندس كامل الوزير عن دخول برج إشارات طهطا للسكك الحديدية والمنطقة الأتوماتيكية بين برج طهطا وبرج المراغة في الخدمة بإجمالي 12 كم، وذلك بناءً على توجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي المستمرة لوزارة النقل بضرورة الانتهاء من مشروعات تطوير وتحديث نظم إشارات السكك الحديدية لزيادة معدلات السلامة والأمان وتحقيق السيطرة الكاملة على حركة مسير القطارات، وتقليل الاعتماد على العنصر البشري للحد من الحوادث على خطوط السكة الحديد.

وأوضح الوزير أن دخول برج طهطا الخدمة يأتي ضمن مشروع تطوير نظم الإشارات على خط سكة حديد أسيوط نجع حمادى بطول 180 كم والجاري تنفيذه حالياً بمعرفة شركة "تاليس" الإسبانية العالمية، والذي يتضمن إدخال نظام إلكتروني حديث (EIS) يحقق أعلى معدلات الأمان والحاصل على شهادة SIL4.

وأشار إلى أن هذا المشروع يتكون من 17 برجاً رئيسياً و3 أبراج ثانوية و64 مزلقاناً، مشيراً إلى أن نسبة تنفيذ المشروع بلغت 50% وتم حتى الآن دخول 3 أبراج رئيسية الخدمة هي أبراج : (جزيرة شندويل - المراغة - طهطا).

وقال وزير النقل إن برج طهطا والمنطقة الأوتوماتيكية تتحكم في 70 سيمافورا ضوئيا وخمسة مزلقانات تعمل أوتوماتيكياً بالإضافة إلى 19 محرك تحويلة .. لافتا إلى أن تحديث نظم إشارات السكك الحديدية يهدف إلى استبدال النظام الحالي الكهربي القديم بآخر إلكتروني حديث، مما يؤدي إلى زيادة عدد الرحلات في اليوم وتحقيق أعلى معدلات السلامة والأمان.

وأشار إلى أن تحديث نظم الإشارات والاتصالات يتضمن متابعة القطارات لحظة بلحظة، وتزويد المزلقانات بأجراس وأنوار وبوابات أوتوماتيكية للحد من الحوادث وتحقيق الأمان للمركبات.

وأوضح الوزير أن النظام الحديث يتيح لسائق القطار الاتصال بمراقب التشغيل من أي سيمافور في حالات الطوارئ أو الأعطال المفاجئة .. مشيرا إلى أنه من المخطط تنفيذ مشروعات لتحديث نظم الإشارات على خطوط السكك الحديدية بطول 1800 كم بتكلفة 46.8 مليار جنيه لزيادة معدلات السلامة والأمان على خطوط السكة الحديدية.