يعتبر قطار المونوريل الكهربائي أحد المشروعات العملاقة التي يتم العمل عليها في العاصمة الإدارية الجديدة، لتطوير قطاع المواصلات والنقل بها، ويهدف مشروع المونوريل إلى ربط المدن الجديدة بالقاهرة بوسائل آمنة ومريحة لضمان سهولة الانتقال منها وإليها.

وترصد بوابة "دار الهلال" لقرائها أبرز 10 معلومات عن قطار المونوريل الجديد:

يتميز قطار المونوريل بالتكييف عالي السعة.
يعمل القطار عن طريق الكمبيوتر.

لا يوجد أبواب داخلية بين عربات القطار.
يوجد بوابات زجاجية عازلة بين القطار والركاب علي الرصيف.
يوجد شاشات علي أبواب القطار لعرض اسم المحطة الحالية والقادمة.
يوجد شاشات مضيئة في المسار لفاقدي السمع.
يوجد كاميرات مراقبة داخل العربات وشاشات lcd.
90 ثانية زمن التقاطر.
40 قطار للعمل في مسار العاصمة الإدارية.
30 قطار للعمل في مسار 6 أكتوبر.

محطات القطار الكهربائي المونوريل

يتكوَّن خط قطار مونوريل العاصمة الإدارية الجديدة من 22 محطة وهي:

«الاستاد – هشام بركات – نوري خطاب – الحي السابع – ذاكر حسين – المنطقة الحرة – المشير طنطاوي – كايرو فيستيفال – الشويفات – المستشفى الجوي – حي النرجس – محمد نجيب – الجامعة الأمريكية – إعمار – ميدان النافورة – البروة – الدائري الأوسط – محمد بن زايد – الدائري الإقليمي – فندق الماسة – حي الوزارات – العاصمة الإدارية».

بداية ونهاية المونوريل الكهربائي

- المونوريل هو الاسم المطروح لأسرع قطار كهربائي في مصر، وهو وسيلة نقل جماعي كثيف، يعمل على منصة خرسانية معلَّقة.

- يعمل القطار على اتجاه واحد فقط، إما في اتجاه العاصمة الجديدة، أو خارجًا منها.

- في الحقيقة هناك أكثر من مونوريل؛ فثمة مونوريل العاصمة الإدارية، ومونوريل 6 أكتوبر.

- يبدأ مونوريل العاصمة الجديدة من مدينة نصر إلى العاصمة الإدارية الجديدة بطول 53 كيلومترًا.

- بينما يبدأ مونوريل 6 أكتوبر من الجيزة إلى مدينة 6 أكتوبر بطول نحو 42 كيلومترًا.