شهدت مصر خلال الفترة الحالية تطورا في البنية التحتية وخصوصا التطورات الملحوظة التي يشهدها قطاع النقل والطرق بتوجيهات من الرئيس عبد الفتاح السيسي، حيث أن الطرق والكباري بمثابة شريان الدولة المصرية التي يتحقق بها النهضة الاقتصادية.

جدير بالذكر الأنفاق التي تم افتتاحها خلال الشهر الجاري التي تمثل مشروعات تنموية جديد تحقق السيولة المرورية مما تسهل حركة تنقل الأفراد والبضائع وينهي معاناة الانتظار، كما يساهم في تقليل زمن العبور.

ورصدت بوابة "دار الهلال" أبرز المعلومات عن نفقي الشهيد أحمد حمدي التي أعلنت الدولة المصرية افتتاحهم خلال الشهر الحالي، فيما يلي: 

نفق الشهيد أحمد حمدي"٢": 

ـ النفق بطول ٤٢٥٠م والجزء النفقي ٣٢٥٠م وأعمق نقطة بالنفق ٧٠م من منسوب الأرض الطبيعية.

ـ المواصفات الفنية لجسم النفق:
يبلغ القطر الداخلي للنفق ١١.٤م.
يبلغ الارتفاع الصافي للنفق ٥.٥م.
عدد الحارات المرورية (حارتان مروريتان)

ـ الحلقات الخرسانية للنفق:
تم تركيب ١٦٢٥ حلقة خرسانية بإجمالي ١٤.٦٢٥ ألف قطعة خرسانية بالإضافة إلى ٢١٦٦ وحدة سطحية للطريق وبلغ إجمالي كميات الحفر للمدخل والمخرج ٤٥٠ ألف م٣.

ـ أنظمة التشغيل والتحكم
تم تنفيذ النفق بأحدث أنظمة الأمان:
نظام التهوية.
نظام الإضاءة.
نظام اكتشاف ومكافحة الحريق.
نظام الصرف.
نظام التغذية بالكهرباء.
نظم التحكم الذكية ومكونة من (نظام المراقبة بالكاميرات – أنظمة الاتصالات – الإشارات المرورية – أنظمة الاخلاء).

ـ المناطق الأمنية
تم تنفيذ منطقة سيارات تسع ل٤٢٠ سيارة على مساحة ٢٠ ألف م٢.
10 بوابات (X-ray) لتفتيش السيارات بالنظام الإلكتروني.
20 محطة تفتيش يدوي.

ـ المنشأت الإدارية بالمنطقة الأمنية
تم تنفيذ ٩٩ منشأ ( ٥٧ غرب النفق – ٤٢ شرق النفق).

ـ تم تنسيق الموقع العام على مساحة ٩٨٢ ألف م٢ وأسوار بطول ٢٠كم بارتفاع ٤م و١٠٧ برج خدمة وحراسة
ـ وتم تنفيذ المشروع بواسطة تحالف ٢ شركة وطنية مصرية و٢ مكتب استشاري للتصميمات والإشراف
ـ بالإضافة إلى ٢ شركة وطنية لتنفيذ المناطق الأمنية وجميع الأعمال تم تنفيذها بواسطة ١٤ ألف مهندس وفني ومشرف وعامل بإشراف الهيئة الهندسية للقوات المسلحة.

طريق نفق الشهيد أحمد حمدي:
طريق مزدوج بطول ٢٤ كم ومكون من اتجاهين كل اتجاه ١٤م، بالإضافة إلى طرق خدمة لنقل البضائع من سيناء إلى داخل الجمهورية، وتم تنفيذ الأعمال الصناعية ومكونة من ٢ كوبري خرساني ونفق، حيث اهتمت الدولة المصرية في إنشاء النق الأخر لتخفيف الضغط عليه مما يعمل علي سهول التنقل من سيناء إلي داخل الجمهورية.