رئيس مجلس الادارة

عمــر أحمــد ســامي

رئيس التحرير

طــــه فرغــــلي


كامل الوزير: التنسيق مع أجهزة الدولة والمحافظات التي يمر بها القطار السريع

23-9-2021 | 15:29


الفريق كامل الوزير

محمد فتحي

وجه الفريق كامل الوزير وزير النقل والمواصلات، بضرورة التنسيق مع جميع أجهزة الدولة المعنية والمحافظات التي يمر بها مسار القطار السريع، وذلك للأخذ في الاعتبار المشروعات الجاري تنفيذها، وكذلك المخطط تنفيذها، للعمل على تكامل وسائل النقل المختلفة وتفاديا لحدوث أي تعارض في المشروعات الجاري والمخطط تنفيذها.

وأوضح الوزير، خلال جولة تفقدية اليوم، بدأت بتفقد المشروع في المسافة من محطة برج العرب بالإسكندرية حتى مدينة العلمين، بطول 67 كم تقريبا، أن السرعة التصميمية لقطارات مشروع «السخنة- مطروح» تبلغ 250 كم /ساعة، والسرعة التشغيلية للقطارات 230 كم/الساعة، وسرعة تشغيل القطارات الكهربائية الإقليمية 160 كم/الساعة وسرعة تشغيل جرارات البضائع الكهربائية 120 كم /ساعة.

وأضاف أن المشروع يشمل على عدد 22 محطة منها عدد 8 محطات للقطار السريع وعدد 14 محطة إقليمية بطول حوالى ٦٦٠ كم، مشيرا إلى أنه تم تثبيت أماكن المحطات واستصدار قرار النفع العام من بداية مسار المشروع بالعين السخنة وحتى مدينة برج العرب وجاري اتخاذ الإجراءات اللازمة بصرف التعويضات للملاك  الظاهرين.
 
وشدد الوزير خلال جولته على ضرورة تكثيف الأعمال والعمل على مدار الساعة وذلك حتى يتم تسليم الأعمال لتحالف شركات سيمينز – أوراسكوم- المقاولون العرب في الوقت المحدد حيث تم توقيع العقد  في 1/9/2021 وللانتهاء من كافة الأعمال للمشروع وفقا للتوقيت المخطط خاصة مع أهمية  المشروع الذي يعتبر بداية لمنظومة شبكة القطارات الكهربائية السريعة التي سيتم تنفيذها والتي ستمثل نقلة حضارية جديدة في وسائل المواصلات في مصر.

وأجرى الفريق مهندس كامل الوزير وزير النقل، يرافقه كلا من رئيس الهيئة العامة للطرق والكبارى، وقيادات هيئة الأنفاق، واستشاري المشروع والشركات المنفذة  لمشروع قطار: «العين السخنة- العلمين الجديدة- مرسى مطروح» جولة تفقدية اليوم، بدأت بتفقد المشروع في المسافة من محطة برج العرب بالإسكندرية حتى مدينة العلمين، بطول 67 كم تقريبا.

وتابع وزير النقل الأعمال التمهيدية لإنشاء الجسر وأعمال تحويل المرافق المتعارضة مع المسار، إذ وجه بإزالة كافة التعديات على حرم السكة الحديد بخط «الإسكندرية- مطروح»، حيث يمر المسار موازي للخط ويقع في حرم القطار الحالي وتقع عليها عددًا من  المحطات الهامة وهي: «محطة برج العرب» وهي أول محطة بعد التفريعة للقطار السريع إلى الجهة الغربية، وتخدم هذه المحطة بموقعها الحالي مدينة برج العرب القديمة والمدينة الجديدة والمنطقة الصناعية والقريبة من الطريق الساحلي الدولي وهي محطة للقطار السريع ومن كبرى المحطات على الخط، وتتكون هذه المحطة من عدد 6 سكك.