تشهد محافظة بنى سويف تشغيل وتنفيذ 3 كبارى علوية بتكلفة استثمارية مليار و500 مليون جنيه، ضمن خطتها للاحتفال بالعيد القومى المقرر له 15 مارس من كل عام.
وتشمل المشروعات، محور المستشار عدلي منصور بتكلفة مليار و 150 مليون جنيه والذى جرى تشغيله تجريبا تمهيدا لافتتاحه فى احتفالات العيد، بطول 7.5 كيلو متر بعرض 40 مترا يتخلله عملان صناعيان أولهما كوبرى على النيل الرئيسى بطول 1200 متر شاملا المطالع والمنازل.
أما المشروع الثاني فهو ، كوبرى يعبر خط السكة الحديد فى الجهة الغربية بطول 200 متر وباقى المساحة طرق السطحية، والذى ينتظر أن يدر المحور عائدات مالية 200 مليون جنيه سنويا و2 مليار جنيه من خلال استثمار هذه الأراضى التى سيتم استغلالها من خلال المحور الجديد الذى يسهم فى ربط طرق الشرق أسيوط القاهرة الصحراوى (طريق الجيش) وطريق بنى سويف القاهرة الصحراوى القديم والذى تقع عليه المناطق الصناعية بياض العرب ومنطقة الصناعات الخفيفة والمتوسطة والمناطق الصناعية 31 / 4،3،2،1 ومروراً بالنيل ومدينة بنى سويف لربط شبكة الطرق غرباً طريق القاهرة أسوان الزراعى وطريق بنى سويف الفيوم الجديد (دمو) وطريق الجيزة الأقصر الصحراوى الغربى والذى تقع عليه منطقة كوم أبو راضى الصناعية مما يمثل أهمية كبرى وإستراتيجية لربط شبكات الطرق وتسهيل حركة النقل والذى سيؤدى لفصل حركة النقل الثقيل والخفيف
أما العائد غير المباشر فسيعمل المحور على توفير استهلاك الوقود وتقليل زمن الرحلات والاختناقات المرورية من وإلى المناطق الصناعية وكذلك الموانى البحرية والمطارات مما سيحقق وفرا قدره 200 مليون جنيه سنويا
وافتتحت المحافظة كوبرى مزلقان المديرية ،الذي قضى على مشكلة التكدس المروري الذى عانى منه مواطنو مدينة بني سويف منذ سنوات،والذي تم تنفيذه "بناء عن قرار اللجنة الفنية المشتركة من هيئتي السكة الحديد والطرق والكباري " لحل مشكلة التكدس المروي بالمنطقة،ويبلغ طوله حولى 750 مترا،حيث يبدأ مساره بجوار شبكة الكهرباء أمام عمر أفندي ماراً بالطريق المؤدي لمزلقان السكة الحديد ثم يعلو شريط السكة الحديد وترعة الإبراهيمية في اتجاه مواز لشارع بورسعيد وينتهى أمام البنك الزراعي المصري "بنك التنمية والائتمان الزراعي"،وسيكون من اتجاه واحد يضم حارتين من 8 إلى 9 أمتار.
وفى السياق نفسه، استأنفت أجهزة المحافظة العمل بكوبرى الميمون العلوى على الطريق الزراعى " القاهرة – أسوان " بتكلفة 210 مليون جنية والذي كان ضمن المشروعات المتعثرة التي بدأ فيها العمل عام 2015 ثم توقف ومن خلال جهود المحافظة بالتنسيق مع وزارة النقل تم تلافي التعثر واستئناف العمل به مرة أخرى بطول 820 متر ( يشمل المطالع والمنازل ) ويبلغ عرضه 18 متر مكون من حارتين بعرض 7.5 متر لكل اتجاه ويشمل الكوبري عدد 15 كور وطريق خدمة سطحي في اتجاه العياط /بني سويف بطول 900 متر ووصلت نسبة التنفيذ 90 %