يشعر أصحاب المليارات بالأزمات أيضًا برغم كل ما يتوفر لديهم من أموال حتى ولو كانت أزماتهم مختلفة بعض الشيء، فبالنسبة لهم إنه لأمر سيئ بما يكفي بأنهم اضطروا لقضاء الكثير من الأشهر الـ 18 الماضية مختبئين في واحد فقط من ممتلكاتهم الفاخرة، دون قدرة منهم على التنقل من مكان لمكان، بسبب الإغلاق الذي تسبب فيه وباء كورونا والآن هناك نقص عالمي في الطائرات الخاصة، حتى النماذج المستعملة التي كانت مملوكة من قبل للروس المراوغين أو تايلور سويفت، ليس لأن عددًا كافيًا من الأثرياء رأوا مدى ضرر الطائرات الخاصة على البيئة، فأقلعوا عن استخدامها بل العكس تمامًا، فأدى الارتفاع القياسي في استخدام الطائرات الخاصة من قبل فاحشي الثراء إلى زيادة النقص في الطائرات حيث يكافح المشغلون للتعامل مع الطلب، حسب ما ذكرت صحيفة "ديلي ميل" البريطانية.

حتى الآن هذا العام ، تم إجراء أكثر من 4.3 مليون رحلة طيران على متن طائرة خاصة، وفقًا لمزود بيانات الطيران Wingx في الأسبوع الأول من شهر نوفمبر وحده، وارتفعت بنسبة 54 ٪عن نفس الفترة من العام الماضي وبنسبة 16 ٪ عن عام 2019.

وبينما يبدو أن الأمريكيين الأغنياء هم من يقودون الازدهار، فإن البريطانيين يلعبون دورًا كبيرًا في اللعبة فاتضح أن جزيرة مان وحدها هي موطن لطائرات خاصة أكثر من فرنسا أو إيطاليا أو إسبانيا، من أجل الخير.

يبدو أن الطلب غير العادي مدفوع بمزيج من العودة غير المنتظمة للرحلات التجارية - مع جداول زمنية مختصرة ومواعيد الرحلات المتغيرة باستمرار - والازدهار الاستثنائي في ثروة أغنى أغنياء العالم، وبغض النظر عما إذا كنت تبحث عن طائرة بومباردييه الشهيرة بقيمة 700 دينار بحريني والتي يمكن أن تستوعب من 12 إلى 16 راكبًا ويفضلها ستيفن سبيلبرغ وبيل جيتس وسيلين ديون، أو حتى BBJ 777X الفائق بعيد المدى الذي يتسع لـ 75 ضيفًا وسيكلفك أكثر من 300 مليون جنيه إسترليني.

تتأرجح الطائرة الخاصة ذات الحجم اللائق من خلال 380 جالونًا من الوقود، وتطلق طنين من ثاني أكسيد الكربون لكل ساعة في الرحلة وتولد فاتورة وقود سنوية تبلغ نحو 250 ألف جنيه إسترليني.

يختار المسافرون على متن الطائرات الخاصة مطارهم الخاص - بالقرب من أحد منازلهم العديدة ، بشكل مثالي - ويحتاجون إلى السماح لمدة 15 دقيقة فقط من الوصول إلى الصعود إلى الطائرة.

حتى أن معظم الطائرات الخاصة تطير أسرع من الطائرات التجارية. يمكن لطائرة غلف ستريم G650 الإبحار بسرعة 516 عقدة، في حين أن أسرع طائرة تجارية ، بوينج 747-8i، لديها سرعة قصوى تصل إلى 493 عقدة.

وبمجرد الصعود على متن الطائرة، سيكون الأمر مختلفًا بعض الشيء عن رحلة إيزي جيت الساعة 10:30 صباحًا إلى أثينا. لا توجد أقنعة - لا داعي إذا لم يكن هناك أي شخص آخر على متن الطائرة! لا بكاء الاطفال. لا توجد طعام على متن طائرة بلاستيكية. لا طوابير في الحمام. لا أحد يزعجك لتوقيعك.

يمكنك الجلوس في المكان الذي تريده ، وفعل ما تريد - يحب جاستن بيبر ممارسة مهاراته في لعبة الهوكي بينما تغفو زوجته في الفراش - اذهب إلى صالة الألعاب الرياضية ، وبفضل الطهاة الخاصين ، تناول الطعام والشراب ماذا ومتى تريد.

والأفضل من ذلك - وبغض النظر عن كل تلك الأسرة الإسفنجية - مع ارتفاع المقصورة المنخفض وأجهزة تنقية الهواء التي لا نهاية لها ، فإن الركاب في الطائرات الخاصة يعانون أقل من اضطراب الرحلات الجوية الطويلة مقارنة ببقية البشر لذلك ربما لا عجب أن الأثرياء في أوبر لم يعدوا يستخدمون الطائرات الخاصة.

وفقًا لكريستيان روني ، مدير Bookajet ، فإن الطلب أكبر من أي وقت مضى بالنسبة للأعمال التجارية ، والاستخدام الشخصي بشكل متزايد.

منذ الوباء ، تختار العديد من العائلات الثرية التي اعتادت السفر بالدرجة الأولى بدلاً من ذلك شراء طائرات خاصة - دفع ما بين 8000 جنيه إسترليني و 10000 جنيه إسترليني لأخذ أسرة مكونة من ستة أفراد ، غالبًا بالإضافة إلى حيوان أليف (مع جواز سفر) إلى جنوب فرنسا في مكان مريح ، بيئة خالية من كوفيد.