حددت مصر القواعد الخاصة ببيع الكهرباء، لمحطات شحن السيارات الكهربائية وأسعارها، مشيرة إلى أنها ستكون على الجهد المتوسط والمنخفض.
ويترقب سوق السيارات المصرية، إطلاق السيارة "نصر E70"، أول سيارة كهربائية مصرية الصنع، خلال النصف الثاني من 2022، وبدأت التجارب العملية لاختبار السيارة، لمعرفة مدى ملائمتها للأجواء المصرية.
وقال الدكتور محمد شاكر، وزير الكهرباء والطاقة المتجددة المصرية، إن ذلك سيكون من اختصاص جهاز تنظيم مرفق الكهرباء وحماية المستهلك.
وأعلن شاكر أن أسعار بيع الكهرباء لمحطات شحن السيارات الكهربائية التي سيتم شحنها من داخل المنازل، ستكون مثل أسعار شرائح القطاع المنزلي، مشددًا على أن وزارة الكهرباء قطاع غير هادف للربح في قطاعته كافة.
وأوضح شاكر أن "هناك لجنة وزارية تضم وزارات الإنتاج الحربي وقطاع الأعمال والكهرباء والتجارة والصناعة هي المسؤولة عن وضع تصور للتوسع في السيارات الكهربائية في مصر"، مؤكدًا أن كل وزارة تقوم بدورها داخل اللجنة وفقا لاختصاصاتها.
وتابع: بأن دور وزارة الكهرباء والطاقة المتجددة يقتصر على تلبية احتياجات محطات شحن السيارات الكهربائية، لافتًا إلى أن الشبكة القومية للكهرباء يوجد بها احتياطي يومي يصل إلى 15 ألف ميجاوات، يمكن الاستفادة بجزء كبير من هذا الاحتياطي في شحن السيارات الكهربائية.
يذكر أن السيارة الكهربائية هي التي تعمل باستخدام الطاقة الكهربائية، وهنالك العديد من التطبيقات لتصميمها وأحد هذه التطبيقات يتم باستبدال المحرك الأصلي للسيارة، ووضع محرك كهربائي مكانه، وهي أسهل الطرق للتحول من البترول للكهرباء مع المحافظة على المكونات الأخرى للسيارة، ويتم تزويد المحرك بالطاقة اللازمة عن طريق بطاريات تخزين التيار الكهربائي.
وقال وزير الكهرباء والطاقة المتجددة، إن سعر الكيلو وات/ساعة للسيارات الكهربائية التي سيتم شحنها من المنزل، ستكون بنفس أسعار شرائح القطاع المنزلي.