نجحت الهيئة العامة لميناء الإسكندرية للمرة الثالثة خلال العام المالي 2023 /2024 تحقيق أعلى معدلات لحركة السفن والبضائع في تاريخها.
وقال المتحدث باسم ميناء الإسكندرية أحمد بريقع في بيان اليوم الاثنين، إن معدلات تردد السفن في 2023 /2024 بلغت نسب غير مسبوقة بواقع 5180 سفينة بالمقارنة بعدد 4159 سفينة للعام المالي 2022/2023 بنسبة زيادة 24.5% بإجمالي 1021 سفينة إضافية.
وأضاف أن سفن الحاويات تصدرت طليعة السفن التي شهدت ارتفاعًا كبيرًا خلال العام المالي 2023/2024 بنسبة زيادة 30% تقريبًا عن العام المالي 2022/2023 حيث تم استقبال 1921 سفينة بالمقارنة بعدد 1478 سفينة في العام السابق.
كما شهدت معدلات تردد سفن الصب السائل بدورها ارتفاعًا كبيرًا خلال العام المالي 2023/2024 بنسبة زيادة 23.4% تقريبًا عن العام المالي 2022/2023 حيث تم استقبال 511 سفينة بالمقارنة بعدد 414 سفينة في العام السابق.
كما ارتفعت معدلات تردد سفن البضائع العامة بشكل كبير بنسبة زيادة 18.4% تقريبا، تلتها في المرتبة الرابعة سفن الصب الجاف التي شهدت تزايدًا ملحوظًا بنسبة زيادة بلغت 12.8% ثم العبارات بنسبة زيادة 8.2% تقريبًا عن العام السابق.
وفي سياق متصل تم تحقيق زيادة أخرى غير مسبوقة في معدلات تداول البضائع بمختلف أنواعها حيث حقق ميناءي الإسكندرية والدخيلة حجم تداول بلغ 65.4 مليون طن بضائع خلال العام المالي 2023/2024 بنسبة زيادة بلغت 10% عن العام المالي الأسبق 2022/2023.
وقد سجلت بضائع الصب السائل أكثر أنواع البضائع التي شهدت تزايدًا كبيرًا خلال العام المالي 2023/2024 بنسبة زيادة 52% بواقع 6.8 مليون طن بالمقارنة بـ 4.4 مليون طن في العام المالي 2022/2023.
كما شهدت كميات تداول البضائع العامة تزايدا ملحوظًا أيضًا حيث بلغ إجمالي المتداول خلال العام المالي 2023/2024 حوالي 7.3 مليون طن بالمقارنة بحجم تداول البضائع العامة في العام المالي 2022/2023 والبالغ 6.1 مليون طن بنسبة زيادة 27%.
واحتلت بضائع الصب الجاف المرتبة الثالثة من حيث حجم التداول والذي بلغ 27.3 مليون طن خلال العام المالي 2023/2024 بنسبة زيادة 13% عن العام المالي 2022/2023، أما من حيث أعداد الحاويات المتداولة خلال نفس الفترة فقد بلغت 2 مليون حاوية مكافئة مقارنةً بعدد الحاويات المكافئة في العام المالي الأسبق 2022/2023 والبالغ عددها 1.5مليون طن بنسبة زيادة 37.4 %.
وقال بريقع إن هذه الزيادات في معدلات التداول وحركة الملاحة تأتي في ظل تنفيذ هيئة ميناء الإسكندرية لتوجيهات الفريق كامل الوزير وزير النقل، وما شهده الميناء من تنفيذ عدد من المشروعات الضخمة وحرص هيئة ميناء الإسكندرية على تحقيق الاحترافية في أداء الأعمال وتقديم كافة وسائل الدعم الفني والتشغيلي أثناء عمليات القطر والإرشاد بواسطة المرشدين وأطقم الإرشاد والوحدات البحرية، و المتابعة والمراقبة من خلال المنظومات الفنية المتقدمة ببرج الإرشاد و إتباع العاملين بالهيئة لسبل التكنولوجيا المتقدمة لسرعة إنهاء الإجراءات المتعلقة برسو السفن ومغادرتها ورفع المعدلات القياسية لعمليات الشحن والتفريغ والسعي المستمر لتقليل التكدسات بالميناء مع المحافظة المستمرة على البيئة والالتزام الكامل بمحددات السلامة والصحة المهنية.
ومن جانبه، أكد أحمد حواش رئيس مجلس إدارة الهيئة العامة لميناء الإسكندرية، حرصه على استمرار مسيرة التطور على كافة الأصعدة سواء من الناحية التشغيلية أوالتقنية أو العاملين والمتعاملين مع الهيئة فضلا عن إيلاء أهمية خاصة لسرعة إنهاء المشروعات الاستثمارية المتعددة التي تنفذها ميناء الإسكندرية حاليًا في إطار توجه الدولة نحو تحويل مصر إلى مركزًا عالميًا للنقل واللوجستيات.