ترأس الفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية ووزير الصناعة والنقل، اجتماع الجمعية العامة العادية وغير العادية لشركة المجموعة المصرية للمحطات متعددة الأغراض، وذلك للعام المالي المنتهي في 30 يونيو 2024. 

وحضر الاجتماع الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، إلى جانب رؤساء الجهات المساهمة وأعضاء مجلس الإدارة.

استعراض الأداء المالي

بدأت أعمال الجمعية باستعراض اللواء بحري عبد القادر درويش، رئيس مجلس الإدارة والعضو المنتدب للشركة، لتقرير مجلس الإدارة. 

تضمن التقرير مستجدات الأداء المالي للشركة، وتفاصيل منظومة تكنولوجيا المعلومات التي تُدار بها المحطة، بالإضافة إلى إجراءات وآليات تدبير المعدات ومنظومة التوظيف والعمالة. 

وقد تم اعتماد تقرير مجلس الإدارة والموافقة على القوائم المالية للشركة والإيضاحات المتممة لها، بعد مراجعتها من الجهاز المركزي للمحاسبات ومراقب الحسابات.

تطورات محطة تحيا مصر

استعرض نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية ووزير الصناعة والنقل آخر تطورات الموقف التشغيلي لمحطة "تحيا مصر"، وأشار إلى معدلات الأداء المرتفعة. 

تم استقبال ما يزيد عن 500 سفينة على أرصفة المحطة، بإجمالي تداول يصل إلى 650 ألف حاوية مكافئة منذ بدء التشغيل التجريبي في فبراير 2023. 

ساهمت هذه المؤشرات في وضع ميناء الإسكندرية على خريطة محطات الترانزيت المستقبلية، حيث بلغت نسبة الترانزيت من إجمالي التداول حوالي 40%. 

كما حصلت المحطة على المركز الرابع من حيث الإنتاجية والمركز الثاني في السلامة بين محطات شركة CMA CGM على مستوى أوروبا وإفريقيا والشرق الأوسط.

جهود الترويج والتطوير

تم عرض الجهود التي قامت بها الشركة للترويج للمحطة، والتي تعد من أهم إنجازات الحكومة المصرية ممثلة في وزارة النقل. 

روجت الشركة للمحطة عبر زيارات عديدة من خطوط التوكيلات الملاحية العالمية، بالإضافة إلى لجان برئاسة مجلس الوزراء ووزارة النقل، وجهات محلية ودولية أخرى. وبلغت هذه الزيارات 70 زيارة، شملت وزراء النقل وسفراء من عدة دول.

الالتزام بالمعايير الدولية

أكد الفريق كامل الوزير على التزام الشركة بالضوابط العالمية للأمن البحري (ISPS CODE) وكود البضائع الخطرة. 

كما تم إصدار 11 وثيقة تأمين على المحطة بالكامل من خلال ثلاث شركات مصرية، نظرًا لحجم الاستثمار الضخم في المشروع. 

قامت الشركة أيضًا بالتعاون مع مصلحة الجمارك المصرية لاستصدار نظام جمركي جديد يُمكّن الشركات العالمية من استخدام المحطة كمركز رئيسي لتوزيع بضائعها.

خطط مستقبلية

استعرضت الجمعية الخطط المستقبلية للمحطة، حيث يجري حاليًا التحضير لشراء معدات المرحلة الثانية للمشروع. 

كما بدأت الشركة في اتخاذ خطوات أولية لإنشاء محطة جديدة متعددة الأغراض في ميناء جرجوب، وذلك ضمن مشروع تطوير المدينة والمنطقة الصناعية المحيطة. وقد تم توقيع مذكرة تفاهم مع شركتين دوليتين في مارس 2024 بحضور نائب رئيس الوزراء.

تطوير محطة شحن القطارات بالحاويات

تمت متابعة آخر تطورات محطة شحن القطارات بالحاويات (RCS)، والتي تأتي ضمن استراتيجية وزارة النقل لربط الموانئ البحرية بالموانئ الجافة عبر شبكة السكك الحديدية. 

وتهدف المحطة إلى شحن 3 قطارات أسبوعيًا، مع إمكانية الوصول إلى شحن 3-5 قطارات يوميًا بسعة 250 حاوية مكافئة لكل قطار.

إشادة بالإنجازات

أشاد الفريق كامل الوزير بالأداء المتميز للشركة خلال الفترة الماضية، خاصة فيما يتعلق باستقبال السفن الكبيرة لأول مرة بميناء الإسكندرية. 

كما تم التغلب على تحدي التكدس بفضل تطبيق نظام التسجيل المسبق للشاحنات، الذي قلل زمن تواجد الشاحنة بالمحطة إلى 25 دقيقة، مما ساهم في زيادة حجم التداول والإيرادات.

إمكانيات المحطة

تضم المحطة متعددة الأغراض ساحات تداول تبلغ مساحتها نصف مليون متر مربع، وتستطيع استقبال ما بين 6 إلى 7 سفن كبيرة في نفس الوقت، بأرصفة تصل إلى طول 2450 مترًا وعمق 17.5 مترًا، مما يعزز من تصنيف ميناء الإسكندرية لاستقبال السفن ذات الحمولات الكبيرة.