تتسابق شركة صناعة الطائرات الفرنسية إيرباص مع الزمن لزيادة معدل إنتاجها لطائرة A220، وهي طائرة CSeries السابقة لشركة بومباردييه، وبالتالي تحقيق الربحية.
وذكر راديو كندا انه بحلول نهاية عام 2026، تريد شركة تصنيع الطائرات تجميع 14 طائرة شهريا في منشآتها في ميرابل وألاباما، وهو ما سيسمح لها بتوليد الأرباح المتوقعة للبرنامج الذي استعادت السيطرة عليه من بومباردييه في عام 2017.
وفي هذا الصدد قال الرئيس التنفيذي لشركة إيرباص كندا، بينوا شولتز :"في صناعتنا، الحجم هو الذي يقود إلى حد كبير الكفاءة الاقتصادية، لأننا قادرون على استهلاك جميع أنشطتنا على حجم الطائرات." موضحا أن ما نهدف إليه هو 14 طائرة شهريا، وبالتالي تحقيق الربحية الاقتصادية للبرنامج.
وفي العام الماضي، سلمت إيرباص 75 طائرة من طراز A220 للعملاء، بمعدل ست طائرات شهريا. ومع ذلك، ارتفع هذا المتوسط إلى 10 أجهزة في نهاية العام، بحسب شولتز الذى اكد ان الشركة قامت بتسليم 30 طائرة في الربع الأخير من عام 2024.
وللبدء في إنتاج طائرة A220، أضافت شركة إيرباص خط تجميع مسبق إلى منشآتها قبل ثلاث سنوات، وهو ما يقصر مدة بقاء الطائرة على خطوط التجميع النهائي. وسوف يسمح افتتاح مركز التسليم، المخطط له في الأسبوع المقبل، بالإفراج عنهم بسرعة أكبر.
ومنذ بدء البرنامج، تم طلب 905 طائرة A220 من قبل حوالي ثلاثين شركة طيران، بما في ذلك الخطوط الجوية السويسرية ودلتا وإير كندا. ومن بين هؤلاء، تم تسليم 389. وهذا يترك 516 طائرة في دفتر طلبات شركة إيرباص، وهو ما يمثل نحو ثلاث إلى أربع سنوات من الإنتاج.