قال وزير التجارة الجنوب إفريقي، باركس تاو، اليوم الأربعاء، إن انخفاض المبيعات المحلية للسيارات المصنعة محليًا، وتدفق الواردات، وانخفاض مستويات المحتوى المحلي، أدى إلى إغلاق 12 شركة وفقدان أكثر من 4000 وظيفة في صناعة السيارات في جنوب إفريقيا على مدار عامين.
شهدت جنوب إفريقيا، وهي سوق تهيمن عليها شركات مثل فولكس فاجن، وتويوتا، ومرسيدس بنز، مبيعات بلغت 515850 سيارة محلية الصنع العام الماضي، وهو رقم أقل بكثير من هدف الخطة الرئيسية للسيارات في جنوب إفريقيا لعام 2035 والبالغ 784509 سيارة، وفقًا لما ذكره الوزير باركس تاو للوفود المشاركة في مؤتمر قطع غيار السيارات.
تبلغ نسبة السيارات المستوردة حوالي 64% من السيارات المباعة في جنوب إفريقيا، بالإضافة إلى ذلك، لا يزال التوطين - مستوى التجميع والعمالة والمكونات المحلية - راكدًا عند 39%، وهو أقل بكثير من الهدف البالغ 60%، في حين أن الرسوم الجمركية الأمريكية تؤثر الآن بشكل كبير على صادرات البلاد من السيارات البالغة 28.7 مليار راند (1.64 مليار دولار)، على حد قوله، وفقا لمنصة "إم إس إن".
وأضاف تاو: "لقد أدت هذه الضغوط إلى إغلاق 12 شركة وفقدان أكثر من 4000 وظيفة خلال عامين".
يوظف قطاع السيارات في جنوب إفريقيا 115 ألف شخص بشكل مباشر، منهم أكثر من 80 ألفًا في قطاع تصنيع المكونات وحده. ويقول الخبراء إنه مع الرسوم الجمركية الأمريكية على السيارات وقطع الغيار التي فُرضت منذ أبريل، أصبحت الوظائف مهددة، حيث تفقد بعض الشركات عقودًا في أمريكا.
ويوم الثلاثاء، قدمت جنوب إفريقيا عرضًا معدلا لاتفاقية تجارية مع واشنطن، في محاولة لخفض الرسوم الجمركية البالغة 30% التي فرضها الرئيس الأمريكي دونالد ترامب الأسبوع الماضي.
وللمساعدة في الاستجابة للتحديات التي تواجهها الصناعة، قال تاو إن مخطط الحوافز للتصنيع المحلي يشمل الآن المركبات الكهربائية والمكونات المرتبطة بها.