أثار مقطع فيديو متداول في الصين موجة من الانتقادات والمخاوف بشأن السلامة المرورية، بعدما ظهر سائق غارقًا في النوم خلف مقود سيارته أثناء سيرها على طريق سريع، مع اعتماده على نظام القيادة المساعدة دون متابعة حركة المرور.
ووقعت الحادثة خلال عطلة العيد الوطني، على طريق يربط مدينة تشوتشو في مقاطعة تشجيانغ بمدينة شانغراو في مقاطعة جيانغشي، بينما لم تكشف التقارير الإعلامية المحلية عن هوية السائق.
وقال شاهد العيان يانغ، الذي وثق الواقعة بهاتفه، إنه ظل يقود بجوار السيارة لنحو ثلاث دقائق، محاولًا تنبيه قائدها من خلال إطلاق بوق مركبته بصورة متكررة.
وأوضح أن السائق لم يستجب لمحاولات إيقاظه، قبل أن يستعيد وعيه على ما يبدو بعدما خففت السيارة سرعتها باستخدام المكابح نتيجة ازدحام الطريق.
وأعاد الفيديو إثارة الجدل حول خطورة الاعتماد المفرط على أنظمة القيادة المساعدة، التي توفر وظائف تقنية لتخفيف عبء القيادة، لكنها لا تعفي السائق من مراقبة الطريق.
وأكدت السلطات الصينية أن تشغيل هذه الأنظمة لا يعني امتلاك السيارة القدرة على القيادة الذاتية الكاملة، مشددة على ضرورة استعداد قائد المركبة للتدخل واستعادة التحكم في أي وقت.
وأوضح محامون أن النوم أثناء استخدام أنظمة المساعدة يعد مخالفة لقواعد السلامة المرورية، وقد يترتب عليه فرض غرامات وتسجيل نقاط سلبية على رخصة القيادة.
وأشاروا إلى إمكانية تطور العقوبات إلى ملاحقة جنائية إذا أدى هذا السلوك إلى حادث خطير نتجت عنه إصابات بالغة أو وفيات.
ودعا مختصون إلى التوقف في مناطق الاستراحة عند الشعور بالإرهاق، وعدم اعتبار التقنيات الحديثة بديلًا عن انتباه السائق ويقظته.