أكد الدكتور حسن مهدي، أستاذ النقل بجامعة عين شمس: إن منظومة السكك الحديدية في مصر تعاني من مشكلات فنية وإدارية لن تحل إلا من خلال مشروع قومي، تتمثل في انتهاء صلاحية البنية الأساسية من الجرارات والقضبان وأنظمة التحكم والإشارات والتي يحتاج تطويرها إلى مليارات الجنيهات.

 

وقال في تصريحات لـ"الهلال اليوم": الأزمة الإدارية تتمثل في عمل الموظفين بنفس الأسلوب القديم، فضلا عن تزايد أعدادهم إلى 72 ألف بين عامل ومهندس وموظف، في حين أن الهيئة تحتاج فقط إلى 20 ألف، وهو ما يوجب تدريب العمالة ورفع كفاءاتهم وتوزيعهم، مقترحا أن يتم تقسيم القطاع إلى ثلاث شركات قابضة واحدة للتشغيل وأخرى للصيانة والثالثة للخطوط الجديدة.

 

وأضاف، إن قرار الرئيس عبد الفتاح السيسي، بتشكيل لجنة للتفتيش على السكك الحديدة يعد خطوة هامة لأن عملها لن يقتصر على مكان حادث قطار البحيرة، إنما كل المنظومة للوقوف على نقاط الضعف وتطويرها، كما أن الدولة لم تعد تنظر لموقع الحادث فقط إنما الهيئة كلها تحت المتابعة والتفتيش والتقييم الفني الآن، ومن يثبت مخالفته سيحاسب مع تحديد المشاكل الفنية لحلها.

 

وأكد مهدي، أن القرارات التي ستخرج عن هذه اللجنة أو التوصيات وخطة التطوير، يجب العمل بها لتكون لدى وزارة النقل ملف كامل يساعدها في خطتها للتطوير والشراكة مع القطاع الخاص، بعد تعديل قانون هيئة السكك الحديدية الذي وافق على دخول القطاع الخاص للشراكة مع الحكومة في تطوير المرفق وهي شراكة وليست خصخصة.

 

وأشار أستاذ النقل، إلى أن المرفق يحتاج نحو 200 مليار جنيه لتطويره، حيث وصلت ديونه إلى 55 مليار جنيه، ويجب وضع خطة للتطوير على المدى القريب باسترداد أراضي وأملاك الهيئة واستئجارها، وتحويل المحطات القديمة إلى أسواق تجارية والسماح بالإعلان داخل المحطات والقطارات.

 

وطالب بالاهتمام بقطاع نقل البضائع لأنه غير مدعوم من الدولة، ويحقق مصدر دخل للهيئة ويخفف الحمولات على الطرق البرية، ويقلل من تكاليف صيانتها، مضيفا إن هناك 4 آلاف مزلقان عشوائي ومواجهتها تحتاج تعاون الجهات المسئولة وهي السكك الحديدية والتنمية المحلية والمحافظين.

 

كان الرئيس عبد الفتاح السيسي قد وجه بتشكيل لجنة عليا، برئاسة المهندس إبراهيم محلب مساعد رئيس الجمهورية، وعضوية وزارة النقل وأساتذة الجامعات والكلية الفنية العسكرية؛ لمراجعة وضع شبكة السكك الحديدية بأكملها والجرارات المستخدمة، والخروج بتوصيات لتحديد حالتها وإمكانية استخدامها وتطويرها.