عقد الدكتور هشام عرفات وزير النقل، اليوم الخميس، اجتماعًا موسعًا مع قيادات هيئة الطرق والكباري، والشركات المنفذة؛ لمتابعة معدلات التنفيذ في محاور النيل الجاري إنشاؤها بصعيد مصر.

وأكد وزير النقل، أنه يتم حاليًا تنفيذ (6) محاور كبرى على النيل في صعيد مصر(كلابشة-قوص -سمالوط -ديروط -عدلي منصور - دراو)، لافتًا إلى أن هذه المحاور تتكون من مجموعة من الكباري والأنفاق؛ إضافة إلى أعمال الطرق،  وتساهم في ربط الطرق الرئيسية شرق وغرب النيل، وتوفر الوقت، واستهلاك الوقود، وتكلفة النقل، منوهًا إلى وجود اهتمام خاص  بتنمية الصعيد، حيث وضع  على رأس أولويات وزارة النقل إنشاء شبكة طرق، ومحاور جديدة في الصعيد تساهم فى ربط التجمعات الصناعية والعمرانية الجديدة، وربط شرق وغرب النيل، وأن هذا الاهتمام نابع من اهتمام الحكومة المصرية بتنمية محافظات الصعيد.   

وتابع وزير النقل، معدلات التنفيذ في كل مشروع تفصيليًا، مشددًا على ضرورة الالتزام بالجداول الزمنية المقررة، وأن تتم الأعمال وفقًا لقياسات الجودة العالية، وأن يتم تكثيف المعدات، والعمل على مدار الساعة، وموافاته بتقارير أسبوعبة، مشيرًا إلى قيام وحدات متابعة المشروعات بالوزارة خلال الفترة المقبلة بجولات مفاجئة؛ لمتابعة سير الأعمال؛ إضافة إلى جولات وزير النقل الدورية؛ لمتابعة معدلات التنفيذ.  

يذكر أن محور كوبري كلابشة على النيل شمال محافظة أسوان، يبلغ طوله 23 كم، وعرضه 21 مترًا، وتبلغ تكلفته الإجمالية 655 مليون جنيه، ويشمل عددًا من الأعمال الصناعية تبلغ 10 كباري (كوبري النيل، و9 كباري علوية)؛ إضافة إلى 6 أنفاق، ويبدأ عند التقاطع مع الطريق الصحراوي الغربي، وينتهي عند التقاطع مع الطريق الزراعي الشرقي (مدخل شرق النيل من الطريق الزراعي الغربي إلى الطريق الزراعي الشرقي، بطول 7 كم، ومدخل غرب النيل من الطريق الصحراوي الغربي إلى الطريق الزراعي الغربي، بطول 16 كم، ومخطط الانتهاء من هذا المشروع الحيوي الهام في 30 /6 /2019. 

فيما يربط مشروع محور "نقادة / قوص" شرق المحافظة بغربها من خلال كوبري على النيل عند مدينة قوص، وتبلغ تكلفته الإجمالية 1.200 مليار جنيه، ويمتد الطريق إلى الطريق الصحراوي الشرقي عبر 8 كباري، و6 أنفاق؛ لتسهيل الحركة المرورية، وتنمية المناطق الصناعية غرب وشرق النيل، كما يمتد إلى الطريق الصحرواي الغربي عبر 5 كباري، ونفقين بطول إجمالي للمحور 19 كم، ويساهم هذا المحور في خلق مجتمعات عمرانية جديدة عبر ربط شبكة الطرق الرئيسية من الطريق الصحراوي الشرقي وحتي الطريق الصحرواي الغربي، بالإضافة إلى تنمية حركة السياحة الدينية بالمنطقة حيث يوجد العديد من المساجد والكنائس والاماكن الأثرية بالمنطقة وكذلك الحد من خطورة التنقل بالمعديات النيلية والتى تقوم بنقل المواطنين من شرق النيل الي غرب النيل والعكس.

وبدأ العمل في إنشاء محور ديروط علي النيل، بتنفيذ خوازيق النيل بالمجري الملاحي للمرحلة الأولى من المحور، والذي يبلغ طولها 15.6 كم، وعرض 21 مترًا، وتبلغ تكلفتها الإجمالية 1.700 مليار جنيه، ويساهم في خلق مجتمعات عمرانية جديدة، وربط شبكة الطرق من الطريق الصحراوي الشرقي، وحتي الطريق الصحراوي الغربي،  والحد من حوادث غرق المعديات المنتشرة بالنيل، التي تقوم بنقل المواطنين من شرق النيل إلي غرب النيل، والعكس، ويتكون المحور من 5 كباري، و7 أنفاق منها كوبري على النيل بطول حوالي 1000 م، وكوبري على السكة الحديد بطول 630 م أعلى طريق "أسيوط -سوهاج الزراعي" وسكة حديد "القاهرة- أسوان" وترعة الإبراهيمية ويبلغ مـــــدة تنفيذ المشــــــــروع 36 شهرًا.

وفيما يتعلق بمحور سمالوط على النيل بمحافظة المنيا، فهو يربط الطريق الصحراوي الشرقي بالطريق الصحراوي الغربي؛ حيث يبلغ طوله 24 كم، عرضه 21 مترًا، بتكلفة 1.449 مليار جنيه، ويتكون من كوبري نيل، و كوبري سكة حديد، وكوبري فوق ترعة الإبراهيمية، و"29 كوبري علوي"، و16 نفقًا، و"بربخان"، وأعمال طرق ومداخل بطول 22 كم. 

كما سيتم تنفيذ محور ديروط على النيل بمحافظة أسيوط، الذي يربط الطريق الصحراوي الشرقي بالطريق الصحراوي الغربي، ويبلغ طوله 30 كم، و عرضه 21 مترًا، بتكلفة 1.700 مليار جنيه؛ إضافة الى محور دراو على النيل بمحافظة أسوان؛ حيث يربط بين الطريق الزراعي الشرقي "القاهرة - أسوان" بالطريق الصحراوي الغربي "القاهرة -أسوان" حيث يبلغ طوله 18 كم، وعرضه 21 مترًا ، بتكلفة 1.356 مليار جنيه، إضافة إلى محور عدلي منصور بمحافظة بنى سويف، بطول 4.5 كم، وتكلفة 800 مليون، الذي تم تقسيمه إلى 3 قطاعات لسرعة الإنجاز.