أجرى وزير النقل الفريق مهندس كامل الوزير، يرافقه رئيس هيئة الطرق والكباري، ورئيس الشركة القابضة للطرق والكباري والنقل البري، جولة تفقدية، اليوم الخميس، لمتابعة معدلات تنفيذ عدد من محاور النيل بمحافظتي أسوان وقنا، في إطار المتابعة المستمرة للمشروعات التي تنفذها الوزارة في صعيد مصر، حيث بدأت الجولة بتفقد محور بديل خزان أسوان، ومتابعة أعمال تنفيذ الأساسات والطرق الخاصة بالمحور الذي تبلغ تكلفته ملياري جنيه، ويبلغ طوله4.5 كم، وعرضه 30 مترا بواقع 3حارات في كل اتجاه، و يتكون من عدد ( 4 ) كباري رئيسية (كوبرى على النيل- كوبرى على مفيض السد العالي- كوبري الطريق الزراعي الغربي - كوبري الزراعي الشرقي ( الكورنيش)، إضافة إلى الأعمال الصناعية "برابخ" (مواسير – أنفاق).
وأشار وزير النقل، إلى أن هذا المحور سيساهم في نقل الحركة المرورية من على جسم الخزان إلى المحور الجديد للمحافظة على الخزان، وإطالة عمره، لافتا إلى أن المحور سيربط بين الطريــق الواصــل لطريــق "أسوان- برانيـــس" حتــى الطريـــق الصحـراوي الغربـي "القاهــرة – أســـوان" عابرا نهـر النيـل والطريق الزراعي الغربـى "القاهـــــرة – أســـوان"، و الربـط علـى طريـق "أســــــوان- أبـو سمبل" لافتا إلى انه من المخطط ان يتم تنفيذ كافة الأعمال خلال عامين.
وتابع وزير النقل، معدلات تنفيذ محور كلابشة على النيل بمحافظة أسوان، الذي تبلغ تكلفته 1.050مليار جنيه، ويبلغ طوله 23 كم، وعرضه 21 مترا، بواقع حالتين مروريتين بعرض 7.50 مترا لكل اتجاه ويشمل عدد 10 كباري، منها 5 كباري رئيسية وهي ( كوبري على الطريق الصحراوي الغربي – كوبري على الطريق الزراعى الغربي – كوبري أعلي نهر النيل – كوبري أعلى مصرف الملاح الكبير – كوبري الطريق الزراعي الشرقي )، و 5 كباري، و 5 أنفاق، لحل التقاطعات مع الطرق الفرعية والترع والمصارف.
وأكد وزير النقل، ضرورة تكثيف كافة الأعمال والعمل على مدار الساعة، للانتهاء منه وفقا للموعد المحدد، خاصة مع اهمية المحور في ربط الطريق الصحراوي الغربي بطريق (القاهرة – أسوان) الزراعي الغربي، عابرا نهر النيل والطريق الزراعي الشرقي ( القاهرة – أسوان ) شمال مدينة كوم أمبو بمحافظة أسوان .
وتفقد وزير النقل، أعمال تنفيذ محور قوص على النيل بمحافظة قنا، الذي يبلغ تكلفته 1.5مليار جنيه ويبلغ طـوله 19 كم، وعرضه 21 مترا بواقع حارتان مـــروريتان بعرض 7.20 مترا، رصيف للمشاه بعرض 2.30 مترا، لكل اتجاه، وجزيرة بعرض 2 مترا، ويشتمل المحور على عدد 30 عملا صنـاعيا "14 كوبري، و 16 نفقا"، ومنها عدد 6 كباري رئيسية بتقاطع المحور مع كل من (الطريق الصحراوي الشرقي - نهر النيل - ترعة الكلابية بالطريق الزراعي "القاهرة_ أسوان" - الطريق الزراعي الغربي - السكة الحديد - الطريق الصحراوي الغربي) لحل التقـاطعـات مع الطـرق الفرعيـة، والـتـرع والمصـارف وسيساهم المحور في ربط الطريق الصحراوي الشرقي، والطريق الزراعى الشرقى بطريق ( القاهرة - أسوان ) الصحراوي الغربي، عابرا نهرالنيل والطريق الزراعي الغربي (القاهرة – أسوان) شمال مدينة قوص بمحافظة قنا.
وعلى هامش جولته التفقدية، قال وزير النقل في تصريحات صحفية أنه اعتبارا من 30/6/2014 و في ضوء توجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي بتقليل المسافات البينية بين محاور النيل إلى 25 كيلومتر لتسهيل الحركة وخدمة المشروعات التنموية والمجتمعات العمرانية الجديدة، وبحيث يكون المحور عرضيا متكاملا يربط بين شبكة الطرق شرق وغرب النيل وليس مجرد كوبري علي النيل فقط تم التخطيط، لإنشاء عدد (21) محورا جديدا على النيل بنسبة 87% من الكباري القائمة على النيل منذ بدء إنشاؤها ( 38 كوبري ) ليصل إجمالي الكباري علي النيل ( 59 كوبري ) وأنه تم الانتهاء من تنفيذ وافتتاح عدد (7) محاور على النيل ( تحيا مصر – طلخا الجديد – بنها الجديد – الخطاطبة – بني مزار – طما – جرجا)، وجار تنفيذ عدد (8) محاور ( حلوان – عدلى منصور – سمالوط – ديروط – قوص – كلابشة – دراو – بديل خزان أسوان ) إضافة إلى المرحلة المستقبلية، والتي تضم عدد (6) محاور (شبراخيت – سمنود – عمروس – الفشن – منفلوط – أبو تيج).