قال وزير النقل المهندس كامل الوزير إن شركة الاتحاد العربي للنقل البري والسياحة "سوبر جيت" حققت إيرادات تشغيلية بلغت نحو 351 مليون جنيه، كما حققت صافي ربح بلغ 48 مليونًا و31 ألف جنيهِ خلال العام المالي المنصرم.
جاء ذلك خلال رئاسته اليوم الثلاثاء لأعمال الجمعية العامة العادية لشركة "سوبر جيت"، حيث تم اعتماد قائمة المركز المالي والحسابات الختامية للشركة وتقرير مجلس الإدارة ونتائج نشاط الشركة، وتقرير مراقب حسابات الشركة وتقرير مراقب الحسابات للجهاز المركزي للمحاسبات، وذلك عن العام المالي المنتهي في 31 ديسمبر 2019.
واستعرض الوزير نشاط الشركة خلال هذه الفترة، حيث تم نقل أكثر من 3.3 مليون راكب وشراء 16 حافلة جديدة والتعاقد على 10 حافلات فاخرة من الفئة المميزة والـVIP PLUS، وبلغ إجمالي أسطول الحافلات الحالي بالشركة 217 حافلة ستصل قبل نهاية هذا العام إلى 220 حافلة.
وأضاف: "أن الشركة قامت بتحديث وتطوير الخدمات المقدمة لعملائها مثل خدمات الرحلات بدون توقف وتتبع الرحلات عبر GPS، وتوفير منافذ شحن بالحافلات ومقاعد مريحة وسيرفر ميديا يضم أفلام وموسيقى وألعاب وكتب وشاشات خاصة، بالإضافة إلى إقامة جراج نموذجي للشركة يتسع لجميع الحافلات وقادر على أداء الخدمات بكفاءة وجودة، إلى جانب تطبيق منظومة النقل الذكي بالتعاون مع شركة ترانس آي وفتح خطوط جديدة للشركة".
وأوضح أن الشركة عملت أيضًا على إقامة عدد من المحطات النموذجية في عدلي منصور ونادي السكة وسوهاج وبورسعيد، والتوسع في خدمات الشركة المقدمة للجمهور ومنها خدمة النقل الداخلي بالعاصمة الإدارية الجديدة والتي تم التعاقد على 20 حافلة جديدة للعمل بها، والتي من المخطط أن تصل إلى 120 حافلة خلال 3 سنوات، وسيكون تدبير هذه الحافلات وفقًا لمخطط وزارة النقل من خلال التعاقد مع الشركات المصرية الوطنية العاملة في هذا المجال.
وأشار إلى أن تلك الحافلات تعمل بالغاز بهدف توطين الصناعة المحلية لهذه النوعية من الحافلات الصديقة للبيئة، بالإضافة إلى أن استخدام الغاز الطبيعي وقودًا بديلًا يُسهم بشكل كبير في تعظيم الفائدة الاقتصادية للغاز الطبيعي وتطوير تطبيقاته، وتقليل الدعم المخصّص لمنتجات الوقود السائل، فضلًا عن تطوير مشروعات النقل المستدامة التي تتبناها الدولة، من أجل تقديم خدمة أفضل للمواطنين.
وأكد الوزير أن العمل يجب أن يكون على مدار الساعة لسرعة تنفيذ خطة تطوير الشركة بما ينعكس على مستوى الخدمة المقدمة للجمهور وبما يساهم في أن تصبح الشركة نموذجًا رائدًا للشركات العاملة في هذا المجال، مشيرًا إلى أهمية إضافة وتشغيل خطوط جديدة والمحافظة على مستوى الكفاءة الفنية والجودة وتميز الخدمة من خلال التحديث الدائم للأسطول، والعمل على أن تكون الحافلات التي يتم التعاقد عليها مستقبلًا تعمل بالغاز أو الكهرباء مثل الحافلات الترددية السريعة التي ستعمل بين محطة عدلي منصور التبادلية المركزية الكبيرة وبين مطار القاهرة الدولي.